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大众汽车造假丑闻 专家忧冲击德国经济
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德国总理梅克尔过去曾多次参加大众汽车的新车发表会。图片来源：达志影像/路透社资料
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德国大众汽车(Volkswagen)被发现在排气管检测中造假，在汽车受检测时作弊，使得检测到
的废气排放值将小于实际值。这项丑闻除让大众汽车执行长文德恩(Martin Winterkorn )在
星期三职辞外，专家也警告，此事件对德国经济的冲击，将会远大于希腊债务危机所造成的
影响。
据《路透社》报导，大众汽车不仅是德国最大的汽车制造商，也是国内最大的企业“雇主”
，估计有超过270,000位员工受雇于大众，以及为数更多的供应商。因此，大众汽车的造假
丑闻，不仅对德国的企业以及政治造成影响，分析家更警告，这项汽车产业的危机将可能演
变为对欧洲最大经济体德国的威胁。
大众汽车的执行长文德恩已经在星期三职辞，经济学家分析，事件将可能为德国的健全经济
带来冲击。
荷兰国际集团(ING)首席经济学家布泽斯基(Carsten Brzeski)受访时表示，“突然之间，对
德国经济而言，大众公司变成比希腊债务危机更大的下跌风险”。他强调，“如果接下来几
个月大众在北美的销售下跌，它不仅冲击大众汽车，而是整个德国的经济”。据统计，大众
去年在北美售出大约600,000辆车，大约占全球销售量950万辆车的6%。
美国环境保护署(Environmental Protection Agency)表示，大众可能面临高达180亿美元的
罚款，远超过该公司去年整年的收益。尽管大众手上现在握有210亿欧元(约240亿美元)的现
金能够处理可能的罚款，不过丑闻已引起大规模裁员的恐慌。
德国政府周三表示，汽车工业仍是德国经济“重要的支柱”。经济部发言人指出，“汽车工
业在德国仍是一项非常创新、成功的产业，创造不少就业机会”。但同时，德国政府也担心
事件将波及其他的德国汽车公司，如戴姆勒(Daimler)、宝马(BMW)。
对此，分析家警告，正是因为德国对于汽车产业的依赖，将可能对其经济成长构成威胁。德
国智库德国经济研究所(DIW)专家马丁(Martin Gornig)表示，“若汽车销售量下降，同样地
也会影响到供应商，进而影响到整体的经济发展”。据统计，2014年在德国约有775,000人
从事汽车工业，大约占整体劳动人口的2%。
尽管如此，仍有人认为大众丑闻对于德国的经济影响不应该被放大。德国商业银行
(Commerzbank)首席经济学家乔戈(Joerg)表示，德国总体的汽车工业不会因此而受到影响。
他强调，“经济不会因为单一事件的影响就呈现衰退”。
有专家认为，大众不会因此对有“德国制造”这块招牌的产品，产生普遍的怀疑。不过，造
假丑闻仍可能造成骨牌效应，从而逐渐影响“德国制造”这块商誉。
（图片来源：达志影像/路透社资料照片）
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德国丑1