楼主:
qishiwo (品质保证)
2015-09-24 14:55:54※ 引述《zemedou (大猪头)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新头壳
: 2.完整新闻标题:
: 猴塞雷！林佳龙刚当市长就做“省长”？
: 3.完整新闻内文:
: 台中市长林佳龙前阵子跑基层时公开自夸，今年上半年帮市府省了124亿元!刚当市长就做
: “省长”，好厉害！但实际检视，其中绝大部分是前朝胡志强任内年省下的，其自夸的动
: 机不论是吹嘘或愚民，都不可取。
: 市府财政局统计，103年台中市政府岁出决算，较预算数减少141亿元，扣掉追加17亿元预
: 算，岁出减少124亿元。
: 政府的决算是前一年预算执行结果，去(103)年预算于今(104)年决算，林佳龙刚当市长，
: 进行前市长胡志强最后一年的决算，将前朝省下的100多亿元拿来自夸，岂不是张冠李戴？
: 根据审计单位审核，台中市103年度省下124亿元主要是撙节业务实支出36亿余元，实际进
: 用员额较少，人事费结余33亿余元，营缮工程结余14亿余元等；其中只有BRT预算12亿元
: 是因林佳龙全面喊停而省下来的。
: 林佳龙拥有美国耶鲁大学政治学博士学位，当过大学助理教授，还在政府部门做过行政院
: 新闻局长、立法委员，对政府的预决算程序与实质内容不该无知，如今将前朝的决算当成
: 自己的功绩，岂不贻笑大方。
: 林佳龙上任市长9个多月，到底是不是省长，明(105)年决算之后才能判断，现在急着拿前
: 朝的决算来自夸“省长”，目的是单纯自我吹嘘，还是故意扭曲事实以愚民，只有自己最
: 清楚。
: “停工市长不做事当然省！”有议员揶揄林佳龙将部分重大工程喊停，明年决算省更多！
: 省钱固然好，但公部门该衡量的是有利地方的建设不可省；以BRT为例，林佳龙上任市长
: 后喊停，改成优化公共汽车，省下12亿元，但仍应斟酌台中市的交通有没有更好？
: 另外，值得注意的是，审计单位审核台中市103年的预算保留数有129亿余元，其中建设局
: 、交通局及水利局、都发局等保留数最多，计100余亿元，占总预算的1成多，比例不低，
: 这代表还有不少建设尚未进行或有待完成。
: 工程预算办保留的原因，包括工程规划设计中，变更设计或施工中尚未完工等，其中有些
: 与林佳龙当上市长之后，政策改弦易辙，脱不了关系。
: 与林佳龙当上市长之后，政策改弦易辙，脱不了关系。
: 有议员指责林佳龙“逢胡必反”，前朝的重大工程不是喊停就是重新更名或包装，花的钱
: 更多，甚至面临原厂商求偿，明显浪费公帑；“喊停工谁不会，改得好才有本事。”
: 争议不断的东丰快速道路，过程曲折离奇，林佳龙今年2月以环评有问题喊停工，拗了半
: 年，最近在中央将收回补助款前，草草宣称环评过关可以复工，地方政坛一片譁然；这半
: 年来厂商及社会损失难道就不是钱？
: 此外，前朝规划的“亚太花卉拍卖中心”，市府已支出2.5亿元，“雪谷与新大线缆车”
: 已支出1亿元，也因林佳龙喊停让原本的支出如大江东去，个中损益不知“省长”可曾盘
: 算？
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://newtalk.tw/news/view/2015-09-24/64969
: 5.备注：
: 对 好的都是胡志强 坏的都是林佳龙 这样可以吗
: 反正继续前朝的就是收割
: 如果施政有修正或是调整或是停工
: 一律都是都是林佳龙的错
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=96630
我是省长！林佳龙上任九个月 合理开发省下124亿
暂停清水产业园区的开发
停建雪谷缆车
将台湾塔的预算拉回正常水准
福利政策从齐头式拉回有条件式
我知道这样比很奇怪，但光帐面数字，光台湾塔的预算原本是150亿拉回80亿就已经减少70亿
雪谷成本要花26.8亿
齐头式的福利预算要将近40几亿，现在只要17亿
清水产业园区喊停之后也有多出来的预算（查不到多少钱，应该是纸上谈兵阶段就结束了）
光这边几少的钱算一算也差不多
70+26.8+23=等于119.8亿
如果在加上brt的12亿等于131.8亿，没有在决算书里面的就已经将近100亿左右了
嗯，超后悔投给柯P的