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打造区域发展领头羊 台中力推乌日副都心
台湾好新闻-2015年09月21日 下午17:21
记者李梅金／台中报导
市长林佳龙在市政会议强调将打造乌日副都心区域成为发展领头羊。林佳龙指出，市府将
引进展览、物流、商务、休闲娱乐及康健体验等五大产业，并推动台铁乌日站高架捷运化
等交通建设，配合台铁高架化，迁移旧乌日市区内的台铁钢梁厂、台酒啤酒厂、国防部兵
整厂，加上新开发的高铁门户地区区域计画与前竹、九德区段征收，打造为台中三大副都
心之一，成为区域均衡发展的领头羊。
市政会议今日在乌日户政事务所召开，并邀请乌日各里长与会。都市发展局长王俊杰进行
“乌日副都心计画”专案报告指出，乌日具有三铁共构、邻近彰化都心与高铁一日生活圈
的优势，但是却也有区位及交通优势未善加利用、老旧街区缺乏再生引擎等劣势。
为此，除目前已开发的高铁台中车站地区外，市府应办理开发高铁门户地区区域计画，引
进展览、物流、商务、休闲娱乐及康健体验等五大产业，成为会展物流中心，并争取中央
在当地增设台74线的匝道。同时开发九德、前竹等区段征收，加上原有的枫树里地区，辅
以河岸休憩环境的营造，打造为乐活住宅基地。
在旧乌日更新部分，则应迁移台铁钢梁厂、台啤啤酒厂与国防部兵整厂，成为当地发展引
擎，并以TOD（以公共交通导向的开发）为发展导向，带动老街区翻转。
在交通建设上，短期上推动乌日、大肚与溪南地区的跨溪桥，提供除台1线之外，与彰化
之间的联络道路，中期则推动乌日铁路高架捷运化，长期推动成功至大甲双轨化与捷运绿
线延伸到彰化，希望强化当地的交通优势。
此外，由于乌日也是台中重要的农业生产基地，市府除将辅导当地违章工厂合法化外，也
将与彰化县芬园一起打造“溪尾寮休闲农园”，调和农工发展，成为中彰投的后花园。
对于各项工程期程，王局长表示，今年底即可完成台铁大庆站铁路高架化工程；105年可
开始启动前逐瘀段征收、溪尾大桥通车与乌日转运站先期规划；106年可启动九德区段征
收、争取中央核定增设台74线快速道路匝道补助；107年台铁钢梁厂启动更新招商；108年
高铁门户计画完成内政部都委会审议、启动高铁门户区段征收计画与大肚连结和美的跨溪
大桥通车；109年乌日会展中心完工。
林市长说，行动市府的市政会议已到过丰原、清水等地，今日则到乌日召开，凸显市府重
视区域均衡发展，今日也邀请地方区里长、农会与意见领袖一起参与，让在地观点结合市
府规划，使副都心规划有基础民意支持。
针对乌日副都心专案报告，林市长指出，台中除原市区外，山、海、屯三个地区各自有50
万人口，所以市府定位乌日高铁站附近连同彰化、海线双港与丰原为三大副都心，分别为
台中市均衡发展的三大支柱。
乌日副都心与彰化北部新兴地区关系密切，需有便利的交通连结，除了已在兴建的溪尾大
桥外，对于彰化县长魏明谷主张兴建和美到大肚、彰化金马路连接乌日高铁站区的2座跨
越乌溪的大桥，市府乐观其成，将与彰化县合作，共同积极向中央争取。
此外，在公路运输上，市府应先行规划乌日转运站；至于轨道部分，则应优先推动大庆到
乌日的铁路高架化、成功至追分的双轨化。
林市长也指示，加速打造筏子溪成为台中的迎宾河，并串联自行车道、设置色彩鲜明易辨
识的河岸景观营造等，形塑“水与绿”的环境。
与会的乌日区前竹里里长林东潭表示，期待当地的岸溪整治工程，不仅要重视防洪功能，
也要配合河岸生态景观，加入休憩功能。
乌日区九德里长林国佑则说，当地应可从106年开始进行区段征收，但却住一的低密度住
宅区，希望可改成住三住宅区，提高当地容积率。