※ 引述《adsl15888 (去留)》之铭言：
: e-Sportlimousine这辆性能堪比McLaren P1的超级跑车，却以不污染环境的盐水为动力。
: 这款概念车采“液流电池”动力科技，今年3月在日内瓦车展亮相后，日前更获准在欧洲
: 道路行驶。经道路测试后，生产前景看好。
: 由列支敦士登“奈米液流电池”（NanoFlowcell）公司研发的QUANT e-Sportlimousine，
: 车前有2个各200公升盐水缸，启动后，盐水透过两水缸中间薄膜交互流动，产生的电力透
: 过液流电池储存在超级电容器。水缸加满水，一次可跑400至600公里。该公司宣称，可储
: 存的电力，是同重量锂电池5倍。
蛮废的新闻，既没有盐水也没有发电。
记者居然用盐水代称电解液...
原理就是国中的氧化还原而已，不过是以电解液为主体
当然实际上制作没那么简单。
以钒当例子 充电→ 放电←
正极
VO3+ 十 H2O → VO2+ 十 2H+ 十 e-
←
负极
V3+ 十 e- → V2+
←
透过中间的半透膜交换H+
想也知道，最贵的就半透膜。
当然目前也有研究其他材料当作的电解液，
但不管怎样终究脱离不了他就是个电池的事实，还是需要充电
那充电的来源？还是用烧的阿。