楼主:
phy1234 (phy123)
2015-09-19 22:11:40常搭捷运的人应该都有在台北车站由红线转蓝线的经验吧
小弟观察了一下地理位置
如果红线是B3
蓝线是B2
大厅是B1
而台北捷运站转乘的时候“以红转蓝来说”
要先从B3上楼梯2层到大厅B1，再下楼梯1层到蓝线B2
简称B3→B1→B2
是不是事实可以考虑挖一条人行道直接从红线月台延长到蓝线底部，直接由B3往上爬楼梯到B2的蓝线
这样是否比较有效率，也不用爬这么多层的楼梯八卦
作者:
BeReal (Be Real)
2015-09-19 22:12:00这样就嫌远 那机场捷运怎么办
红蓝转乘挑对车厢用跑的只要1分钟 我在去年跨年试过
作者:
cjim322 (Jim)
2015-09-19 22:22:00世界最丑车站
作者:
starbugs (STARBUGS)
2015-09-19 22:27:00丑规丑.距离算很短,但算很方便,中国车站去看看就知道了
作者:
Xinz (Xinz)
2015-09-19 22:41:00之后应该会有地心冒险
作者:
power7 (泡七)
2015-09-19 22:52:00去搭大江户线啊 我今天爬了超久
那意思就是你要通过B2轨道的底下，你说这样挖安全吗列车经过时的震荡还要施工穿隧，难度你想如何?
作者:
dhzzzj (写不完～)
2015-09-19 23:23:00已经很方便了 不用多挑什么 我比较担心的是 在转驳过程中这样的腹地有点小 感觉好危险