只能走身障门 南部人也不爽
中国时报【曹明正、刘宥廷╱高雄报导】
一卡通率先哔进台北捷运，台北市政府遭批评图利一卡通公司，只是目前一卡通仅能在宽
闸门通行，南部人用过后，有人反映走行动不便的弱势专用闸门，有被歧视感觉。
一卡通公司指出，股东结构为高雄捷运、联邦银行各出1.3亿元，高市府1.1亿元、行政院
国发基金1亿元组成4大股东，加上南市、嘉市政府及民间企业以百万至千万元不等集资
7.4亿元。
一卡通总经理张修齐表示，北市府编列预算补助持一卡通仍可享有悠游卡优惠，是回馈消
费者，若认为高捷较晚开通为受利一方，是无稽之谈。他并说，外界认为一卡通来势汹汹
要抗衡悠游卡，这种说法“太抬举啦”！毕竟两边发卡数差距太多。
一卡通公司表示，北捷2年前接受交通部补助3000万在宽闸门建置多卡通迄今未启用，本
来双方讲好明年7月全面互通，但北捷“前债未了”，为使交通部免于被审计单位约谈解
套，只好让一卡通在9月先跑，何来如名嘴质疑北市府图利高捷？
另有人认为一卡通率先哔进北捷，北捷是被吃豆腐，但一卡通用户反倒认为，北捷只开宽
闸门，传统印象认为是供身障或行动不便者通行，有被歧视、瞧不起感觉。
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