这问题问的太笼统很难回答你.
不过这样说好了.去年,美国的MB E400H 大概在 50~60k 美金.
同时期台湾一台MB E400要快到400万...
当初油电车有货物税减半的时候,
全新的E400H 进到台湾税加完也大概在$270万左右.基本上就车价*1.5.
加上验车保守估20万好了.
所以基本上当时同样台新车自己进跟买代理的可以差快100万.
所以你觉得勒?
不过现在会自己进车的主要是特殊车种,如皮卡,跑车之类的.
不过要进跑车之类的也要有门路.因为很多超跑没原厂帮忙会验不过.
※ 引述《ejcj0m (阿弄)》之铭言：
: 在台湾加入WTO以前
: 要自己进口车子的人
: 只有少数特定人
: 加入之后
: 大家可以自己进口车子了
: 但是还是很少人自己来
: 因为太麻烦吗
: 还是其实比代理还贵
: 有八卦吗
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