※ 引述《WireShark (anti废文)》之铭言：
: 原本高铁只有那几个县市而已
: 又有两个乡下县市也吵着要
: 可是真的每个县市都需要吗？
: 到底哪几个县市最不需要高铁？
: 我觉得南港站根本不需要
: 因为它离台北站太近了
: 盖到基隆还好一点
无庸置疑，绝对是台北
先别嘘，是指在台北设了台北车站，现在又要再加一站南港的脑残政策
原本高铁规划在板桥，弄一个三铁共构
就是为了分散台北车站附近的人潮与车潮
结果乖乖隆地东高铁延伸到台北车站去
你就看到台北车站到板桥车站的“超慢速高铁”
一直要到出了板桥高铁才能够加速
现在又要延伸去南港
Come on，天龙人坐个捷运、坐个台铁转乘很难吗?
干脆在你家办公室摆一个停机坪更好算了
最脑残的点，台北车站
无误

嗯 大概 澎湖 金门 马祖不需要吧

“原本高铁规划只在板桥设站”是网络谣言

那就干脆把板桥废了

那只是台北县政府单方面的期待，实际上高铁要在台北市设站

而且还占了台铁的月台 拖累台铁的运能

最需要的是嘉义到澎湖的高铁

板桥本来就可以废 说要分流结果根本没什么人要在板桥搭

四月台时期的台北站，一四月台是低度使用的

板桥站才该废 怎么会废北车？

南港是第一天就规划了 你别造谣

我觉得高铁只需要嘉义站 其他全废了 起点就是终点

比较起来板桥才该废掉吧

板桥本来是要帮台北分流的 结果真的开通时却发现不在北车坐跟本没什么位置 所以才没什么人去板桥