※ 引述《HMTking ()》之铭言：
: ※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之铭言：
: : 中国高铁不仅盖得长，有广大地方可以实验可以玩，成本票价压很低，然后速度越来越快
: : ，屡创新高，感觉各方面的技术都已经超越日本新干线了，从专业角度来看中国高铁是不
: : 是已经超越日本新干线了呢??
: https://www.youtube.com/watch?v=GXi3QhxX8OY
: 日本的新干线已经发展到磁浮新干线 世界最高时速 时速超过600公里
: 将先用于兴建东京到名古屋 叫做中央新干线 之后会从名古屋延伸到大阪
: 等中国高铁可以发展出“安全”又超越日本新干线的时速再来说嘴吧！
: 中国高铁长度世界最长是因为中国土地广大好吗？
: 还有日本与中国的思维不同
: 日本的观念是 可以跑时速350公里 但是为了安全 营运时会跑时速300公里
: 中国的观念是 可以跑时速300公里 但是为了面子 营运时会试着跑时速350公里
　　讲到安全，
　　日本磁浮就要监介了
　　那种所谓时速五六百公里的
　　只是试车时速
　　一般日常营运时速也只有三百初头
　　主要考量就是安全
　　
　　日本电车有个很大的缺点－超贵
　　贵的主因　
　　一在研发成本
　　二在电力
　　磁浮电车吃电吃的可怕
　　公共运输并不是比谁快就好
　　而是CP值
　　你各位乡民都知道chrome是吃资源的怪兽
　　却对日本磁浮神往不已
　　足见台人在心态上还是日本殖民地　
　　皇国～皇国～磁浮日剧洋果～喔～伟大的日本祖国～（拜）
　　大陆的高铁技术虽然不如日本
　　但重要的是技术独立自主
　　我们中国人并不想要争一时短长
　　重要的是现阶段达到自主
　　只要技术不假外人
　　终有迎头赶上的一天
　　
　　我们中国人实事求是
　　技术绝不如日本
　　但CP值绝对不会输给人家
　　更何况东南亚那种地理环境
　　作磁浮才是脑残
　　日本搞磁浮，就像三菱作概念车
　　纯来自嗨的～根本不符现实需求
　　所以我们中国人对此表示毫不介意
　　

完全赢日本了 有安全机制 不管怎么爆炸死人撞车 都只会死

台湾比较强我们有捷运 brt 赞

36个 这种防护措施全球独霸

..... 阿技术怎么取得的? 不切实际? 人家把不切实际化

研发成本？日本新干线研发成本不知道要排到第几页去

哦 签约还要偷技术这点你要不要解释一下

为实际的过程,被你三言两语说得一文不值,还顺便皇民一

唉 看到对岸都能输出高铁了 台湾还在呛他们比日本弱

日本其实根本不缺电啊，只是想省电

没来过日本才以为日本很缺电吧...电费又不贵

对了 你这样嫌人家研发高技术 也代表了自己滞步不前

整个中国现代化军事化的过程都是用偷的,可不可耻?

中央新干线商转是暂定500吧

台湾捷运超安全的R 就算有人在乱砍也没人打扰

应该说世界先进国家技术大多也适用偷的

给你拍手，就地掩埋的速度真的世界第一，完全技术自主

反正钱多女人多 技术就乖乖上门,也不反省一下作为一个

日本工厂都转移到海外了，台湾代工厂才叫缺电

嗯嗯 so?

10几亿的大国,在科技或人类文民进步上有啥贡献?

谁在跟你"我们中国人"

喔 中国那么好你快点搬过去

技术不如人是事实 技术靠日本也是事实 26脸皮厚也是事实

技术授权限制境内使用 怎么输出?

其实这反串的挺烂的

中国高铁技术是吸收日本法国德国加拿大四国的中阶技术

去中国制造 技术就变中国的了 顶多不外销 不怕外国告

动车出车祸死三五名而已，中国赢啊

融合起来 日本新干线只是技术来源之一

讲高铁就讲高铁，扯啥殖民？

棺猿表示: 中国高铁非常安全 信不信由你 反正我是信了

一想到10几亿的米虫活在一片土地上自嗨,就觉得可耻

只拿技术还算好 更悲惨的是 进行各种"调查"你还不敢吭

唬烂也敢发一篇喔

中国不就是个小偷国

加油

你们中国人 整天只想扯殖民 中国技术这么好 你干嘛不快过去

你们中国人不就好棒棒？

你们中国

磁浮营运速度是500…因为东海道线老旧不砍重练，功课多做点好吗JR有自己的发电厂。你就不用担心电了

第三个中国IP，这一篇中国串钓起真多