这很ok呀~
柯P的政策是说,要改善机车问题,任内北市机车要减少到现在的30%
两个车道缩减为一个车道不过就是少50%而已, 之后机车成为现在的30%的话~
理论上空间还是足够用的~
明年台北市推进城费用之后, 比照美国入台北市一次收费40元, 估计机车就会砍半了
一来可以解决台北市机车太多的问题, 二来也能解决北市经费不足的问题~
政策不能看一半...请看全面~
※ 引述《YuenYang5566 ()》之铭言：
: 自由时报
: 机车通勤族注意！台北桥增设自行车道 机车道空间减半！
: 文／记者蔡昆霖
: 由于目前新北市与台北市均有大量的 YouBike 系统，而新北市政府养工处为了配合与台
: 北市一同进行的跨双北桥梁自行车路网规划，将在 2015 年 8 月 31 日开始，进行台北
: 桥三重往台北方向之人行道拓宽增设自行车道工程，打造对自行车更友善的使用环境。
: 新北市养工处规划，工程期间将从 8 月 31 日起至 12 月 23 日止，施工期间每天上午
: 9 时起至下午 4 时 30 分，机车道将由 6 米缩减为 3 米宽 2 车道，也就是说未来 3
: 个多月的时间，台北桥的机车道空间将会减半，而养工处也提醒机车驾驶可以选择改行忠
: 孝桥或重阳桥。
: 新北市政府为了配合交通部推广环岛自行车路网建设计画，继刚开工的华江桥后，台北桥
: 增设自行车道工程也将于 31 日开工，将现有 1.5 公尺到 2 公尺的人行道，加宽到
: 3.5 公尺后，在人行道上画设 2 到 2.5 公尺的自行车道，工期 120 天，预计年底完工
: 。
: 连通三重与台北市的台北桥，每天上下班尖峰时段的机车车流量相当大，原本的机车道宽
: 度还算对机车族友善，但随着人行道与自行车道拓宽工程，让台北桥机车道空间仅剩一半
: ，未来势必影响这条要道的交通顺畅度，未来上下班尖峰时段的塞车情况也会变得更加严
: 重。
: http://auto.ltn.com.tw/news/3475/2
: 柯屁不用负责吗