键盘交通分析员报到
为什么每次交通规划都针对机车呢
这些官员真的有够机车
不过如果要机车减量很简单呀
就在郊区捷运站广设机车停车场
而且不收费或是停车费可以折抵捷运费用
如果车位不够的场站就建立体的机车停车场呀
因为郊区的民众到捷运站还有一段距离
有的家里住山上或海边的只能靠机车接驳最后一哩
如果能够很方便的把机车停到捷运站转乘才会想坐大众运输好吗
不然上个班机车30分钟
捷运可能30分钟外加公共汽车30分钟就1个小时了好吗
时间差一倍谁会想搭捷运
以上是键盘鲁蛇的分析
谢谢收看

感觉其实不错XD

推 请勿漠视机车族权益

OL香水品味又糟，搭捷运根本噩梦

把汽机车车位收费高一点，大家就会换大众运输了

错,当然是停到人行道,赌鸽子不会抓,又不用付停车费

汽车不是针对过了?所有停车格都要收费啊