[新闻] 柯P让悠游卡签订不平等条约 罔顾市民权益
楼主: kasamewon (洨狗望) 2015-08-25 01:55:32
柯P让悠游卡签订不平等条约 罔顾市民权益
【记者李桂馨台北报导】台北捷运公司宣布多卡通系统于9月1日正式启用，旅客均可使用
一卡通“ipass”。对此，中国国民党台北市委员会主任委员陈永仁今(24)表示，柯文哲丧
权辱市，竟让台北悠游卡公司与一卡通票证公司签订不平等条约，罔顾5400万的悠游卡持
卡人权益。
陈永仁强调，由于悠游卡发行约5400万张，而一卡通仅发行约560万张，差距极大，为保障
5400万悠游卡持卡人的权益，前台北市长郝龙斌在任内，对电子票证的态度是“维护双北
市民的权益，坚持公平对等原则”，只要高雄捷运允诺开放悠游卡使用，北捷随时开放给
一卡通，若高雄市设施推动真有困难，台北市可以先开放一卡通三个月。
陈永仁痛批，柯文哲竟然罔顾市民权益，把悠游卡公司当作政治酬庸的工具，不仅酬庸竞
选期间的网络部主任戴季全出任悠游卡公司董事长、还邀请柯竞选总部海选发言人廖泰翔
与林筱淇进入悠游卡公司；现在竟然更进一步，让台北悠游卡公司与一卡通票证公司签订
不平等条约，9月1日起，使用高雄的一卡通可在台北搭捷运、借YouBike，但5400万拿台北
悠游卡的民众在高雄却寸步难行，实在令人无法接受。
陈永仁质疑，柯文哲政治酬庸自己人，却让台北市民寸步难行，5400万悠游卡持卡人的权
益竟然敌不过560万一卡通？难道台北市民已沦为二等公民？让人不解。
(自立晚报2015/8/24)
http://goo.gl/5uo3ud
【记者李桂馨台北报导】台北捷运公司宣布多卡通系统于9月1日正式启用，旅客均可使用
一卡通“ipass”。对此，中国国民党台北市委员会主任委员陈永仁今(24)表示，柯文哲丧
权辱市，竟让台北悠游卡公司与一卡通票证公司签订不平等条约，罔顾5400万的悠游卡持
卡人权益。
陈永仁强调，由于悠游卡发行约5400万张，而一卡通仅发行约560万张，差距极大，为保障
5400万悠游卡持卡人的权益，前台北市长郝龙斌在任内，对电子票证的态度是“维护双北
市民的权益，坚持公平对等原则”，只要高雄捷运允诺开放悠游卡使用，北捷随时开放给
一卡通，若高雄市设施推动真有困难，台北市可以先开放一卡通三个月。
陈永仁痛批，柯文哲竟然罔顾市民权益，把悠游卡公司当作政治酬庸的工具，不仅酬庸竞
选期间的网络部主任戴季全出任悠游卡公司董事长、还邀请柯竞选总部海选发言人廖泰翔
与林筱淇进入悠游卡公司；现在竟然更进一步，让台北悠游卡公司与一卡通票证公司签订
不平等条约，9月1日起，使用高雄的一卡通可在台北搭捷运、借YouBike，但5400万拿台北
悠游卡的民众在高雄却寸步难行，实在令人无法接受。
陈永仁质疑，柯文哲政治酬庸自己人，却让台北市民寸步难行，5400万悠游卡持卡人的权
益竟然敌不过560万一卡通？难道台北市民已沦为二等公民？让人不解。
(自立晚报2015/8/24)
http://goo.gl/5uo3ud
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2014-08-25 01:55:00
这标题
作者: arthur641987 (白化松鼠) 2015-08-25 01:56:00
kmt又是你
作者: jameslovesq (鼻子过敏) 2015-08-25 01:56:00
我爱小帕 伊是我的某
作者: richardh (咖啡) 2015-08-25 01:56:00
自立又崩溃了
作者: junki8957 (王子) 2015-08-25 01:56:00
悠游卡董事长柯文哲还不下台吗？
作者: ymcg (一等士官长>>>))) 2015-08-25 01:57:00
丧权辱市是三小 新北都没割地赔款了
作者: escorpion (pavone先生) 2015-08-25 01:57:00
开放=罔顾，不开放=图利，都几!?
作者: NameIsJOE (乔) 2015-08-25 01:57:00
我想了解哪里寸步难行?
作者: jimmy00520 2015-08-25 01:57:00
悠游卡垄断北市市场都没说了
作者: strams 2015-08-25 01:58:00
高雄没领补助装多卡通吧
作者: a1122334424 (kuroneko) 2015-08-25 01:58:00
一个人平均有十几张卡啊@@
作者: amovie ( ) 2015-08-25 01:58:00
台北市民啥时寸步难行
作者: sinohara (kinu) 2015-08-25 01:58:00
又是党徒 杀之
作者: langeo (langeo) 2015-08-25 01:58:00
悠游卡独占才是有问题吧 白痴
作者: milk7054 (莎拉好正) 2015-08-25 01:58:00
柯p出卖台北市民利益
作者: gunng (暗黑检察官) 2015-08-25 01:58:00
呃 所以是认为一卡通会抢走悠游卡的市场？
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~) 2015-08-25 01:58:00
~~~~~~~~~哈哈哈，柯P你又挡人财路惹喇~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: pths313 (萌夯猎人) 2015-08-25 01:58:00
5400万??七月放了不少出来??
作者: adsl15888 (去留) 2015-08-25 01:58:00
中国国民党台北市委员会主任委员陈永仁
作者: nickstarwind (未来在手中) 2015-08-25 01:59:00
当初北捷领交通部补助 机器不开给一卡通 谁鸭霸？
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 01:59:00
高雄捷运机器上就写着大大的无法使用悠游卡
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~) 2015-08-25 01:59:00
~~~~KMT你这样我真觉得你们2016可以收一收滚回大陆去惹~~
作者: junki8957 (王子) 2015-08-25 01:59:00
5400万XDDDD崩溃崩成这副德行也不简单
作者: lowsan (无法跨越...) 2015-08-25 01:59:00
哩滴工啥小...
作者: pths313 (萌夯猎人) 2015-08-25 01:59:00
还有这人是个什么咖?很厉害吗w
作者: herababy047 (hera) 2015-08-25 01:59:00
国民党：这饼都我的，你不准开放啦
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2015-08-25 01:59:00
他妈的台北市有5400万人？？？？？？？
作者: nebbiabards (仁子笑瞇瞇♥) 2015-08-25 02:00:00
掺在一起算了 要拿这么多卡也是麻烦
作者: qtgeorge ( ′▽`)=○# (￣#)3￣) 2015-08-25 02:00:00
自立晚报还在哦?
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:00:00
悠游卡押金可退 一卡通空卡就100 没得退
作者: Ashuya (亚修雅) 2015-08-25 02:00:00
就是有一堆政客导致早就互通的系统永远通不了
作者: ikarifaye (杀人放火的正义使者) 2015-08-25 02:00:00
柯P建国了啊....5400万耶
作者: langeo (langeo) 2015-08-25 02:01:00
电子票证不是你悠游卡公司的专利
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:01:00
外地人去台北玩 等同借卡就好 去高雄玩就是要多花10
作者: canappeco (42 =/= 21+21) 2015-08-25 02:01:00
记者李桂馨台北报导
作者: airlow (不存在的骑士) 2015-08-25 02:01:00
这问题应该是在高雄为啥不开放悠游卡
作者: KatanaW (K.W) 2015-08-25 02:01:00
有没有发卡数=人口数的八卦？这什么鬼逻辑
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2015-08-25 02:01:00
去南部玩租机车不是常识吗
作者: g130920 (g130920) 2015-08-25 02:02:00
北捷两年前就拿了2800万补助 到今年才开 还要装弱势？
作者: strams 2015-08-25 02:02:00
北捷领补助 拒开放多卡通http://0rz.tw/hExXe
作者: gn00399745 (Michael) 2015-08-25 02:02:00
原来天龙国是真实存在der
作者: WLR (WLR™) 2015-08-25 02:02:00
北捷有拿补助
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2015-08-25 02:02:00
而且不会买单程票或一日票喔 多花100元是什么逻辑
作者: drigo 2015-08-25 02:02:00
有差吗? 不就卡片而已，能扯到丧权辱国真不愧是KMT
作者: strams 2015-08-25 02:03:00
http://0rz.tw/hExXe 北截领补助 拒开放多卡通
作者: airlow (不存在的骑士) 2015-08-25 02:03:00
本来就拿悠游卡的人在台北根本没损失
作者: langeo (langeo) 2015-08-25 02:03:00
这种特许行业想吃全部的嘴脸超难看 标准的既得利益者
作者: milk7054 (莎拉好正) 2015-08-25 02:03:00
南部人挺柯p啦~最好把台北市卖给高雄
作者: rookiecop 2015-08-25 02:03:00
骑山猪不用yoyo卡啊
作者: adon0313 2015-08-25 02:03:00
5400万 阴间版悠游卡？
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:03:00
大众运输太烂才要租机车 单程票一日票贵阿 同样享持持卡优惠 一卡通就是比悠游卡贵100
作者: kevin190 (夏日晚风) 2015-08-25 02:04:00
完全看不出值得抗议的点在哪里，而且悠游卡公司也把政府补助的钱给收下了，若有吃亏就快把补助款吐回去
作者: milk7054 (莎拉好正) 2015-08-25 02:06:00
高捷亏钱，拿不到补助，怪北捷
作者: rutw (2015-08-25 02:06:00
低能儿
作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇) 2015-08-25 02:07:00
KMT脑袋到底装啥= =
作者: hotmimi (è¬è¯å«æ‚Ÿç©º) 2015-08-25 02:07:00
有什么好不平等的?? 让别种卡进来用 有差吗??
作者: galilei (Mag Schiwin Ich) 2015-08-25 02:08:00
神经病 KMTer真的是为反对而反对
作者: kevin190 (夏日晚风) 2015-08-25 02:08:00
但是一卡通离开高雄后服务据点太少，若卡片有问题难处理
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:09:00
值得抗议的点就在北捷开给一卡通用 高捷不开给悠游高雄人拿张一卡通就可以南北游 台北人拿张悠游卡去高雄还是要再买一张一卡通
作者: setraise (Better Life!) 2015-08-25 02:11:00
市场独占不是好事,但悠游卡公司似乎就是想独占...
作者: rei196 (棉花糖) 2015-08-25 02:11:00
我的一卡通终于可以用了
作者: violetking (梦想就在前方(♂)) 2015-08-25 02:14:00
台湾只要一张电子票证就好啦 当然消灭悠游卡呀!!
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:14:00
发展成这样 变成台北开放 高捷反而独占 垄断
作者: foundnew21 (水果糖冰冻式) 2015-08-25 02:15:00
KMT什么话都说得出
作者: ray0808 (Ray) 2015-08-25 02:15:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 爽作者: drcula (Son of SUN) 2015-08-25 02:15:00
市场独占不是好事,问题你要发展观光,外国人来要买几张卡在高捷已经看过N次外国人拿着悠游卡进不了门了以后台中再一张??那为了扶植一卡通,就只让一卡通跑北捷
作者: maplefff (maplefff) 2015-08-25 02:19:00
5400万 厉害厉害
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:19:00
然后离开高雄 下次隔很久去 找不到之前那张一卡通
作者: drcula (Son of SUN) 2015-08-25 02:19:00
但是高捷不给用悠游卡??这叫平等??
作者: fcfd (哇!) 2015-08-25 02:19:00
哪有不开给悠游卡 开放时表都有了 应该问为啥几百年前就领补
作者: drcula (Son of SUN) 2015-08-25 02:20:00
我也讨厌KMT拿这做文章,但这件事确实有值得商议的地方
作者: fcfd (哇!) 2015-08-25 02:20:00
助的北捷拖到现在才要通才是^^
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:20:00
忘记带悠游卡到台北 买完悠游卡 离开台北前可以退卡卡 忘记带一卡通 离开高雄前就是要多带一张$100卡走高捷的过卡机永远都站在那嘲讽悠游卡使用者
作者: nebbiabards (仁子笑瞇瞇♥) 2015-08-25 02:22:00
便利店能用一卡通了吗
作者: fcfd (哇!) 2015-08-25 02:23:00
台铁&台中BRT乖乖拿钱办事多卡通让UU卡哔 就你北捷毛一堆
作者: drcula (Son of SUN) 2015-08-25 02:23:00
记得某些便利商店好像可以用,但是不是全部就是
作者: drigo 2015-08-25 02:24:00
去高雄…若不是住那边也不是本地人，投钱买捷运弊就好了，根本不需要特地买一卡通
作者: prkfcpr (痞仔) 2015-08-25 02:24:00
5400万！？台湾好多人喔
作者: ericugly (阿格里) 2015-08-25 02:25:00
原来台湾人口数已经破5000万了
作者: nebbiabards (仁子笑瞇瞇♥) 2015-08-25 02:25:00
如果能像香港八达通 公共汽车 铁路 捷运 贩卖机都能用就
作者: yangwn1234 (Brian) 2015-08-25 02:26:00
。。。
作者: nebbiabards (仁子笑瞇瞇♥) 2015-08-25 02:26:00
好了
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:28:00
去高雄 要嘛就是没有哔卡优惠 要嘛就是要花$100卡费要嘛就是要租机车(笑)
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2015-08-25 02:29:00
大众运输也要发展完善才会促使别人购买储值卡吧
作者: malindorothy (卧龙) 2015-08-25 02:29:00
先声明 不是战高雄 是战小穹
作者: za9865 (☺ ☺ ☺) 2015-08-25 02:30:00
又不是什么地方都能到 如果几天行程优惠价差<100 还有什么吸引力？
作者: msj2287 (路西亚) 2015-08-25 02:30:00
台湾什么时候住超过5400万人了?平行世界?
作者: Best5566 2015-08-25 02:32:00
早就觉得有问题了 为何现在才报
作者: jvc50 (jvc) 2015-08-25 02:33:00
一卡通4大超商都能用，我坐车一堆人都刷卡很少人投币
作者: ajim36 (阿泰ㄚㄚㄚ) 2015-08-25 02:34:00
5400百万，记者请提出证据，或者承认kmt护航者真的就这样抹黑水准
作者: blaz (开花大叔) 2015-08-25 02:42:00
以前没开放一卡通就不罔顾权益？让我觉得可以改办一卡通然后悠游卡公司到底是国营还是民营啊？
作者: ProfessUX (Professional UX) 2015-08-25 02:43:00
该骂的是陈菊吧 北捷都给高雄人进了 高雄还不开悠游卡?
作者: blaz (开花大叔) 2015-08-25 02:44:00
楼上要骂交通部吧 XD
作者: nedswans (知识就是尊严与力量) 2015-08-25 03:04:00
台北有5400万人...
作者: zxc455233 (尼特族王子) 2015-08-25 03:06:00
智障死了这言论......
作者: gp3au6fu6 (123) 2015-08-25 03:27:00
kmt 草
作者: chris7 (喉头一甜) 2015-08-25 03:38:00
到底再说啥?
作者: onlyhuman (???) 2015-08-25 04:00:00
人一蓝 脑就残
作者: h777 (Number 10) 2015-08-25 04:05:00
kmt怎么不去死阿
作者: pig721 (汤姆) 2015-08-25 04:11:00
自由市场 ok?既得利益者在那搞垄断
作者: coyoteY (マジジョテッペン) 2015-08-25 05:24:00
丧权辱市都出来了XDDDDDDDDDD要他台奸还是北奸?
作者: caesst85149 (cajhwunc) 2015-08-25 06:21:00
一堆搞不清楚的状况就不要乱骂了北捷收了多卡通补助款还独厚悠游卡根本理亏在先高捷之前根本没申请补助款 他们有权力不开放其他票证
作者: remprogress (rpg) 2015-08-25 06:57:00
恶心
作者: hwsh160 (平安度过每一天) 2015-08-25 07:09:00
崩溃了阿！
作者: wingl 2015-08-25 07:29:00
看不懂
作者: Pegasus170 (鲁蛇肥宅台劳＋前义务役) 2015-08-25 07:37:00
小帕＋高捷少女＋小樱＋万金少女统一台湾。