不免俗提醒一下:希望不要图利特定厂商,
再来是关于行车安全的一些建议...
因为机车行驶动力远大于脚踏车
公用出租必定要充分考量万一肇事的善后流程
为了减少肇事争议
我强烈建议在前方车壳内侧内建行车纪录器
就是前方车壳一部份留透明板,行车记录器装在机车骨架上
镜头要先调好拍摄角度,
车壳锁上后就防堵租用人有任何机会从车壳外调整摄影角度
并且机车启动前能侦测是否镜头外侧遭遮蔽(白天、晚上都要能侦测),
如果遭遮蔽就锁死不给发动行驶
纵使发动行驶后,一旦侦测到遭遮蔽,也会失去动力
这样才能充分掌控肇事证据
如果招标预算足够
甚至车尾也可以要求安装一套同规格、同机制的行车记录器
※ 引述《CPer (CPer)》之铭言：
: 台北市长柯文哲欲打造台北宜居城市，23日上午出席“开学季再生家具特卖会”受访表
: 示，将由交通局拟草案，“YouMotorcycle”电动摩托车计划将在信义区先试办。至于
: “YouCar”电动车，柯文哲认为必须等到经济规模足够，利用公共住宅成立后再处理。
: 对此，交通局长钟慧谕稍晚受访时表示，“等公共住宅太慢了！”目前可以运用停车
: 场数量较多的信义计划区跟南港区等公共停车场的空间，先行试办YouCar电动车。
: 钟慧谕表示，电动车技术还不够成熟，将先执行电动摩托车计划，这也是扶植产业的
: 一环，协助台湾业者创造新的服务形态，并走到国际上。北市YouBike微笑自行车成功后，
: 可以类似设施公用跟租赁的方式，推广到其他交通工具，并可因此节省很多停车空间。
: 关于电动摩托车的试办时程，钟慧谕说明，并没有默认时间表，将由企业来推动市府
: 规划的电动摩托车，而目前有Gogoro公司与建置新北市E-Bike的台湾城市动力公司与
: 北市府洽谈。钟慧谕说明，目前交通局规划全台北市有20 几个点，作为电动摩托车
: 电池交换站，而产发局也有其他场地可提供，将进行公开招标，但实际设点位置还要跟
: 企业谈过，才知道需要哪些场地。
: 过去曾发生未成年少女骑乘E-Bike公共电动自行车撞死老妇的事件，对于未来电动
: 摩托车的租借年龄规范，钟慧谕表示，业者需提出解决方案，例如限定以悠游卡记名卡
: 租借，或是悠游卡跟手机结合等方式。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.storm.mg/lifestyle/63417