※ 引述《TWOOOOOOOOOO (给妳2亿)》之铭言：
: 北市机车量过多 柯文哲：明年底处理
:
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
: 发稿时间：2015/08/21 16:51 最新更新：2015/08/21 16:51
: （中央社记者黄丽芸、黄俊谚台北21日电）台北市长柯文哲今天表示，北市公共汽车路网只有他
: 可以解决，因为涉及太多利益，公共汽车路网解决之后就来解决机车问题，预计明年12月会着手
: 处理。
: 柯文哲下午出席“嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政体验营”第2梯次小小市政会议，会中和学
: 生进行提问时，做上述表示。
: 体验营学生询问北市路平专案成效，以及台湾机车数量太多，悬浮粒子多来自机车，如何改
: 善减量？柯文哲表示，北市公共汽车路网只有他可以解决，因为涉及太多利益。公共汽车路网解决之
: 后就来解决机车问题，预计明年12月才会着手处理。
: 对于北市停车格收费问题？柯文哲说，北市已经发包6000户公共住宅，或许其地下室可做为
: 停放电动机车用，将YouBike概念延伸至YouCar；同时，未来2、3年内宣传搭乘公共运输将
: 以男性为主，他说“如何骗那些男生来坐公共运输”。
: 未来是否开放校园停车？柯文哲说，并校问题将全面进行，但这需要多面沟通协调，台北市
: 交通局有拟定10年停车计画。1040821
其实还满支持禁摩的，因为这一系列政策无能马郝都推不起来，
当初搞台北车站周边及部份热区机车收费就被骂死了，
更别说敢明讲要禁摩限摩了。
说真的摩托车难禁最大的主因除了方便以外，成本超低才是它最吸引人的地方，
尤其现在油价跌到十多年前水准，就算机车贵了一些负担还是比搭公共汽车捷运低不少，
柯P努力把骑机车的成本提高才是正途。
反正柯很聪明，因为禁机车影响最大的是无法投票给他的新北市民，
或者是北上工作的中南部年轻人，这些人根本不设籍台北，
禁机车后台北市市容改善，市民自然有感，自然会把票给柯P连任。
说真的啦，乡民骑机车是多数没错可是你们又不能投台北市长，
多数有投票权的台北中老年人是不上PTT的啦，
这些人里面的老人，出门走路搭捷运公共汽车，
享受每个月的市府公共汽车捷运免费及半价额度，当然痛恨路上机车族影响他们行的安全；
中年人出门不是开车，就是搭车搭捷运甚至是骑脚踏车；
至于台北市的年轻人当然骑车的不少，但是比例应为全台最低，
他们当然一定程度会受影响，但大不了就改变习惯而已，并不至于那么不方便。
其实你可以问一些台北人，有一些人家中有年幼子女时会买车载小孩用，
等孩子大了就卖掉或不再买车，不是他们养不起车，而是觉得使用机会少，不划算而已。
而且讲句最实际一点，五万户公共住宅两任也不可能有任何结果，
但是禁摩只要敢做，绝对是立竿见影的政绩，
尤其这么欣赏共产党的柯P看到大陆大城市禁摩政策施行如此成功，
没有道理更先进的台北市推不起来，支持柯P一定要用力干下去，
让台北市成为禁摩的先驱典范。