1989年完工启用的第四代台北车站
是台湾第一间铁路地下化的车站
因其屋顶造型常被戏称为披萨屋
近年因老旧屋顶砖瓦剥落
严重影响建筑外观
延宕许久终于进行施工
预计明年六月完工
然而个人认为
这次只是修补屋顶的砖瓦 没太大帮助
真正问题是当初设计就严重缺乏美感
作为一个伪首都的门面 最大的车站而言
与其他国家大型车站相比实在显得逊色许多
其实也不只是台北车站，台北的都市设计美感实在也相当缺乏
每次看到那又像披萨屋又像升官发财的台北车站总是令人不胜唏嘘
当初怎么会做成这样的设计呢
有没有台北车站设计缺乏美感的八卦

当年你怎么不报名设计啊

真的好丑顶楼有做风水。

2F跟1F汉堡王都收了

还有时间 你快去学设计阿

打掉重盖搞不好又要被人家说破坏古蹟XD

中国党的建案你要求太多了 不要地震来就倒就谢天谢地了

外观还有得救 乱盖的地下街只能炸掉重来了

台北车站才20几年不算古蹟啦

屋顶磁砖都已经剥落了.也没人修

1989年 以当时这设计是很好的 你的目光如豆 帮不了你

再撑几年等满30年就可以列入古蹟了

板桥车站超远见 他妈的空在那里10几年才有商机 烂投资

不会阿 很符合第三世界的风格

北车=迷宫

你看过之前的基隆车站就觉得还好了