1.苹果报导 2015/08/16 14:27
2.标题:真心换绝情 台铁司机员的心声...
3.台铁司机员不满过劳和无法休假，酝酿中秋节正常休假不开车，台铁日前回应台铁司机
员并未超时，实际工时仅6小时40分，台大批踢踢上今出现一篇“台铁司机员的心声”文
章，指台铁司机员从出门上班到下班超过12小时，但台铁给不到10小时，没检讨工时制度
还说他们仅6小时40分，最后无奈地说，“真心换绝情的血汗司机我，真的累了，中秋节
，支持行使休假不加班权利”。
台铁司机员在网络上发声，他说，“好无奈，看到司机员的管理单位机务处把他们丑化成
，是一群为了要钱而要胁社会要休假不开车的丑陋员工，情何以堪。他们出门上班到回家
，几乎都是12小时左右，台铁给他们工时多少？基隆劳检所已有判例，出门上班到下班包
含在外段时间全部应列入工时，该案例出门上班到下班超过12小时，但台铁只给不到10小
时工时，因此还被罚款，台铁检讨工时了吗？说他们只工作6小时40分，有良心吗?”
台铁司机员说，台铁说他们管制睡觉休息就有钱拿，但管制时间几乎都是在外段 (外县市
)，一待4到5小时，甚至有12小时的，这段期间只能待命等该执勤的列车来才能上班，他
们不能回家，在人生地不熟的外县市，不休息难道当冲浪哥去冲浪狂欢吗，那么久时间不
算工时只给1小时或2小时管制工时(可付加班费)，好像是施舍给他们的，那他不要管制工
时，请全部纳入工时。过年和连假管制休假，平常休假还要提早半个月一个月前申请，还
不一定准假。”
台铁司机员说，他们不喊苦，因为他们有当司机的自觉，他们肩负重要的社会责任，但不
能接受的是他们上属单位如此丑化污名化司机，司机为何缺人，检讨一下给司机什么样的
工作环境及待遇。司机员最后无奈地说，“真心换绝情的血汗司机我，真的累了，中秋节
，支持行使休假不加班的权利。”
台铁表示，基隆个案并非将在外段待命工时都纳入，也并不是把从家里出发去上班的交通
时间就纳入工时，当时是因为列车误点2小时导致司机员超时，但台铁仍会持续与司机员
多沟通，多数员工都是很辛苦和优秀的。(李姿慧／台北报导)
4.网址:http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150816/671069
5.备注:
为何缺人，检讨一下给司机什么样的工作环境及待遇！
要马儿不吃草,又要马儿乖!