楼主:
blaz (开花大叔)
2015-08-10 11:39:35内文再说一次，
去你妈的台北市交通局。
https://goo.gl/20NBOM
当初交通局在 FB 上发的这篇文，
就可以看出主事者歧视机车族。
台北的交通乱象绝对不是什么机车太多，
根本问题是太多单人驾驶汽车，
台北市交通局真想整顿交通减少车辆，
请先从禁止单人驾驶汽车入台北，
这种占用道路又浪费汽油的行为开始整顿。
最后我乐见这个政策的结果，
是让原本二轮代步的开车入城。
既然台北市交通局不愿意倾听民意，
只好用数据打脸交通局的政策。
P.S. 本人是大众运输通勤族。
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2015-08-10 11:40:00一台车一个人刚刚好~
作者:
hachime (最恶教师)
2015-08-10 11:41:00台北市出租车有够贵 比照对岸收费我就搭
作者:
sionxp ( )
2015-08-10 11:41:00机车减量 汽车高乘载管制 双管齐下
大众运输通勤应该是讨厌机车吧. 因为你的人行道和骑
作者:
accin (acc)
2015-08-10 11:43:00单人驾驶是个很复杂的议题 会问应该没车 如果开车去载人勒?
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-10 11:44:00那smart不就不能进台北市了?
作者:
hachime (最恶教师)
2015-08-10 11:44:00非常多商务人士都是单人开车 还是每次出门都要带秘书?
出租车没涨价又如何 油资补贴还不是照样领了N年领爽爽
作者:
DORAQMON (哆啦咪咪)
2015-08-10 11:46:00敢跟柯做对，找死吗
作者:
pauljet (喷射机)
2015-08-10 11:46:00推
作者:
minirr (米弥米)
2015-08-10 11:48:00机车真的很多耶，而且人行道跟骑楼常常都停满机车
作者:
audi1005 (totot)
2015-08-10 11:48:00汽车已经被加强拖吊与收取停车费....现在该拿机车开刀
收费对于汽车减量的效果真的不大... 停车费都多贵了
作者:
accin (acc)
2015-08-10 11:51:00也是 敢开车进市区的都不怕停车贵了QQ
违规并停的 这几天还是有在抓 顺便连人行道的机车都遭殃这样说好了 一个月车位2000-3000都出得起 进城一天收100大概也就是靠杯两句的概念 机车一天收25就颇痛
作者:
ghoul125 (午夜小肚肚)
2015-08-10 11:53:00每个政策当然都会有既得利益者反对阿，好政策就是要执行
会开车进城区上班 有两种 老子真的很有钱 另一种 跑业务有钱的根本没差 跑业务的没得选 运气好还公司出钱
作者:
oldriver (oldriver)
2015-08-10 11:54:00敢开车进城的一定有准备好车位 那停车费多贵都不怕了
其实有种做法啦 搭公共汽车上班车放公司 可是假日很不方便
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-10 12:07:00的确是法治观念落后的国家