昨天长荣的八卦有后续了
有人说主管机关已经收到报告
说是绕太多圈绕到要没油只好Mayday Call
(P.s.根据航空版教官说法 落地后如果会烧到油量不足30分钟必须呼叫Mayday)
机场早就跟你说不接转降了
请你去RCKH小港
结果你长荣硬要Try 导致烧到没油要喊Mayday还要写报告
然后组员待命时间好像快30小时 这样上机 对飞安是有隐忧的吧...
组员精神状况不佳 结果没有sign 却又符合法规
(全妆发弄好在公司休息 又担心随时被抓飞 精神状况会有多好?)