Re: [新闻] 水上2死车祸 行车记录器曝光

楼主: Sylph (仙客来)   2015-07-23 08:28:34
※ 引述《BJ4GG (狙狙不解释)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 苹果日报即时新闻
: 2.完整新闻标题:
: 水上2死车祸 行车记录器曝光
: 3.完整新闻内文:
: 国道三号水上系统交流道匝道口今天中午发生大货车撞休旅车的两死车祸,货运行老板随
: 后公布行车纪录器,货运行老板自认很冤枉,一名司机白白枉死。
: 行车记录器画面显示,货车当时以高速在国道上行驶,接近嘉义水上系统交流道时,突然
: 见到前方槽化线上有一台黑色休旅车正在倒车,货车煞车不及当场撞上,并一路推撞休旅
: 车至路边护栏翻车。(地方中心/综合报导)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150722/653371/
: 5.备注:
: 内有影片! 在国道上闪黄灯倒车...可怜的货车司机 R.I.P
三宝在高速公路上倒车是本起事故主因,这无庸置疑。
如果假设大货车是零过失,那就意谓大货车在这个速度与距离下没有任何回避的可能。
若前述假设正确,则大货车在这种速度与距离下非但闪不过三宝倒车,也应该闪不过其他
突发状况,例如前车不是倒车而是因故障停止或因事故停止。
若前述假设正确,则大货车前方且至少在这个速度与距离下都应属于绝对危险区域,因此
可能需要:
1. 规范大货车必须保持更长的安全距离以及驾驶视力必须更好。
2. 禁止任何车辆开在大货车前方的绝对危险区域内,因为在绝对危险区域内大货车无法
回避前车任何的突发情况。
作者: enamor753 (enamor753)   2015-07-23 08:30:00
作者: hotdog168 (XXWW)   2015-07-23 08:31:00
应该禁止三宝上路才对
作者: winiS (维尼桑)   2015-07-23 08:31:00
高速公路已经有规定了… 速限、安全距离
作者: gk1329   2015-07-23 08:31:00
乡民懒的看那么多 反正都倒车的错就对了 先帮你补血
作者: valorhu (123)   2015-07-23 08:31:00
你应该知道故障要放什么吧w
作者: sdamel (=ˇ=)   2015-07-23 08:32:00
3分
作者: valorhu (123)   2015-07-23 08:32:00
之前就有案例没放or距离不足的被追撞,追撞的无罪喔w
作者: CyberView (coast road)   2015-07-23 08:32:00
应该禁止三宝贴文
作者: enamor753 (enamor753)   2015-07-23 08:33:00
本来就倒车的错啊 不信你下次开去高速公路倒车 看会怎
作者: civic8   2015-07-23 08:34:00
高速公路倒车哪一条法规是对的,该死的是三宝不是合法用
作者: enamor753 (enamor753)   2015-07-23 08:34:00
么样 究竟几个然闪的过你
作者: PR58 (PowerRanger)   2015-07-23 08:35:00
你知道故障停止要放什么东西吗
作者: garman0403 (他长)   2015-07-23 08:35:00
你的论点正确 但是高速公路不是给故障车上去的所以没有也没必要完整去考虑故障车的安全之类不然哪天飞机掉下来也要修改吗
作者: godspeed933 (一路顺风)   2015-07-23 08:37:00
谁叫你倒车的?还有你这2点根本嘴炮用 没价值
作者: enamor753 (enamor753)   2015-07-23 08:37:00
超烂论点
作者: shou0823 (↗沉默a大多数↙)   2015-07-23 08:38:00
正常来说槽化线也不会有车开上去
作者: SRNOB (SRNOB)   2015-07-23 08:39:00
好主意 再加一条禁止三宝高速公路倒车会更好
作者: myrzr ( )   2015-07-23 08:41:00
不然这样好了,你去倒个车,没死再上来跟我们分享鉴定报告
作者: minagoroshi   2015-07-23 08:41:00
这两点用在三宝上才对吧?尤其是2不止前面还有后面
作者: zx97009 (帐号长期停用)   2015-07-23 08:44:00
国道倒车本来就错啊
作者: bcd (进击的杏仁)   2015-07-23 08:44:00
其实你的想法对大货车司机才有帮助,可惜大家只计较对错,不太计较人命
作者: enamor753 (enamor753)   2015-07-23 08:46:00
楼上错矣 如果不倒车 今天啥事都没有阿
作者: ilysien (阿宽)   2015-07-23 08:46:00
所以你是在为你设想
作者: bcd (进击的杏仁)   2015-07-23 08:46:00
降低大货车的速限可能比较有效,看的到但刹不住也没用
楼主: Sylph (仙客来)   2015-07-23 08:46:00
赞,连放三角警示的时间都没有的突发故障有绝对的责任。
作者: eiji13   2015-07-23 08:52:00
视力2.0有用吗???规范速度才有意义 这么大的动能谁档的了
作者: zx97009 (帐号长期停用)   2015-07-23 08:52:00
禁止飞机起飞啊
作者: Leo4891 (Leo)   2015-07-23 08:55:00
相信我 禁止三宝开车比 规定大货车视力2.0更有效依照你这逻辑 直接立法禁止三宝上路即可
作者: f58rtht (Stan)   2015-07-23 08:56:00
低能三宝
作者: M9722007 (nothing)   2015-07-23 08:58:00
推 如果都没过失只代表规范有问题
作者: Peaks3000 (匹克斯)   2015-07-23 08:58:00
说真的 讨论货车司机能否煞车/闪闭 本是考量如何保司机的命 不过这边目前大概会被打成是单纯的就责..
作者: M9722007 (nothing)   2015-07-23 09:02:00
看影片今天这情况,要是前车不是倒车是故障一样会撞上去
作者: l26921216 (很悠闲的生活~~)   2015-07-23 09:04:00
何不先规范禁止无脑三宝上路
作者: Peaks3000 (匹克斯)   2015-07-23 09:04:00
当时天色不若影片偏昏暗 应该是大晴天 完全无遮蔽!!
作者: bcd (进击的杏仁)   2015-07-23 09:22:00
如果三宝的失序行为在上路前就能检测出来,的确是该禁止他们但是这颗十几吨动能的球控在谁手上,由谁来作出改善效率最大
作者: Peaks3000 (匹克斯)   2015-07-23 09:50:00
光参考估狗地图实况 货车司机在良好视线下 应该可以早发现有台三宝停在外线 货车那么重 煞停应该是不可能的但是看似有足够的距离/时间进行"可能"的闪避动作除非隔壁车道有车 让大车无法及时变换车道来保命不过板上的货车达人都说反应时间肯定不够 急切会造成翻车 那基于国道行车安全的考量 该路段大货车速限是否应该调降 来延长突遇紧急状况的司机反映时间 因为今天将三宝换成故障车 那代表大货车一样还是会撞上@@!!
作者: dancedolf (我想学paso><)   2015-07-23 10:04:00
停在槽化线上一回事 突然切到你的车道是另一回事
作者: Peaks3000 (匹克斯)   2015-07-23 10:07:00
有时就是有车子故障没滑到路肩/槽化线

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