※ 引述《xinya707 (妈我在这)》之铭言：
: 自由
: 〔记者黄立翔／台北报导〕
: 马政府又跳票。高铁局长胡湘麟证实，原本计画年底通车的桃园机场捷运工程已落后3个
: 半月，
: 意味原本要在年底通车的桃园机场捷运，至少必须延后到明年4月中以后才能通车。
: 据了解，今年1月机场捷运已完成全线号志动态测试，2月起进行整体营运服务方面的系统
: 整合测试，
: 包括列车广播系统、月台门、LED显示系统与其他营运设备测试，原本预计3月就该完成，
: 但迟至今天仍有问题。
: 胡湘麟说，机场捷运22班列车必须达到97.5%延误在5分钟之内，但目前号志系统仍不稳定
: ，比预期的迟了3个半月，目前仍未完成动态整合测试。
: 至于年底前能不能超前进度赶回先前延误工期部分，胡湘麟坦承“已经在评估年底是否能
: 通车，预计下月开正式说明”。
: 据了解，4月起工程就实质完工，桃捷公司加入，进行为期3个月的运转测试，并针对异常
: 状况建立解决流程，
: 进行运转前模拟测试，不过目前整合测试未通过，根本无法进入下一阶段运转测试，即使
: 接下来顺利，至少也要延误3个半月。
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1381518
: 备注:
: 盖个机场线盖半天，曼谷都通车了
: 要成为观光大国机场的联外交通却不合格
: 然后再看到桃园机场的客运站
: 一堆英文都讲不好的售票员XD
我实在搞不懂桃园机场盖捷运的必要性
桃园到台北都已经有高铁了
虽然机场到高铁站还有段距离需要靠接驳车
但也不过是15~20分钟的车程而已
台铁/高铁，又要在多个捷运，铁道系统的重复性太高了
真的要节省时间的话
做一段 桃园机场<->桃园高铁站的捷运就好了
桃园机场<->桃园高铁站 捷运大约13分钟就可以到了
高铁从桃园到台北只要20分钟
当然还需要一些配套
捷运的班次需要搭配高铁的班次，规划也要考虑旅客转乘的时间
13+20分钟搭车时间，加上中间给旅客接驳的时间5分钟
也只要不到40分钟的时间
而且到高铁还可以到其他县市，机场捷运就只能到短程的几个地方而已
机场捷运的性能又不如高铁，为何还要浪费钱再盖什么机场捷运呢?