中坜站前在我小学时期还没这么夸张，大概17年前左右吧
就只是旧旧破破，并没有像这几年这么扯
那时学校老师有台北来的，都说我们这是乡下地方
文化沙漠，要不是为了钱他才不想来，整天说城乡差距多严重
桃园根本沙漠，那时的桃园就是一般人口中的边陲
但似乎中坜市区开始陷入混乱是在朱立伦当选桃园县长开始，
那时的口号我还很清楚，"把年轻人留在桃园"，整天不停放送
不知道是招商太成功还是怎样，上了国中后，站前根本像战争一样
尤其是假日，根本毫无交通可言，那时桃园一堆地区都开始人口爆炸
不断的逼近升格"市"的条件，且大多都是外移人口，尤其是假日，
开车进到中坜圆环要出来大概要20分钟，短短几十公尺而已
人口爆炸就算了，交通规划却还停留在上一个世纪，毫无改进
公共汽车>乱 小黄>乱 机车>乱 汽车>乱 反正全部都是乱乱乱乱
似乎环境赶不上桃园工作环境成长的速度，不知道是交通进步太慢
还是工作条件成长太快
你以为这样就完了吗？想太多，大学回去中坜时有稍微变好，
站前整治摊贩，中正路摊贩几乎全被扫掉，还给中正路清净，
警察疯狂取缔乱停，停30秒进去买东西出来警察就来了，
导致真的都没人敢乱停，摊贩也不敢来
那时才知道原来中正路有这么大一条，这么宽广，
站前圆环也拆掉了部分改建，让路变大条，看似改变了许多
but....
人口成长似乎更夸张，站前还是一样乱乱乱，什么都是乱，根本不够阿
尤其最近站前在盖捷运，只剩下单线道的交通黑暗期，想想现在的中坜车站
有多恐怖
桃园两大市中心真的太需要捷运了，问题居然到现在才在动工，
每年当缴税大县贡献良多 今天苹果新闻报出来才发现桃园负债居然这么少
为什么不早点改善交通品质阿!!!!!!
真正应该要盖捷运的地方不盖，偏偏盖在没人搭的县市，我没说是高雄喔