※ 引述《lamda (钢琴加吉他)》之铭言：
: ※ [本文转录自 biker 看板 #1LbSP5mV ]
: 作者: lamda (钢琴加吉他) 看板: biker
: 标题: [新闻] 交通局歧视 机车族怒了
: 时间: Fri Jul 3 07:16:19 2015
: from:http://www.peoplenews.tw/news/72141d6a-174b-47ac-8f15-22321bd1ec0c
: https://www.facebook.com/tpedot
: “台北交通大家谈”发文全文如下：
: 有限空间如何分配，真是伤脑筋
: 对于内侧车道取消“禁行机车”的管制，婉君们的看法如何呢？
: 整条马路车道都是我的骑车道，畅所欲骑的感觉想必非常方便！
: 我们都知道机车别于汽车铁包肉，是肉包铁的交通工具，人身直接裸露在外，一旦与其他
: 车辆或是道路设施发生“亲密接触”，到时再长叹一声～这就是“人参”啊～也难以弥补
: 造成的后果！
: 我们也知道机车体积小、机动性高，在车阵中容易使出一招“夹缝求生存”的骑乘方式与
: 其他用路人“竞争”！然而一旦争不过，产生的伤害难以想像！
: 要取消内侧车道“禁行机车”的管制很简单！但如果取消，机车骑士与其他车辆的交织机
: 会及钻缝行为将更为明显，骑乘风险势必增加。
交通局自己敢讲交织增加骑乘风险
有些路段就不知道哪个智障设计的就是让大小车辆交织
1999也没用
每天上下班骑到市民大道起点要左转环河北路一段(往板桥方向)
就会跟下高架桥的汽车产生死亡交叉
高架会先绿灯开放左右转
在平面道路绿灯后高架继续绿灯左转
下市民高架的汽车要走外线上高架
可是平面道路车辆(特别是机车)要走内线继续走平面道路
每次要转都怕后照死角没照到汽车还要转头瞄一下
都几年了还不是这样继续摆着害人性命
: 如此一来，取消内侧车道“禁行机车”的管制真的好吗？
: 还是让机车行驶内侧车道，汽车行驶外侧车道，婉君们不知道有没有更好的建议？
: 期盼有那天，“自己的车道自己用”，这是你我心里所设想台北市理想的道路交通车道愿
: 景，但愿“改变成真”＃— 在找建议。