※ 引述《fabg (蓝天．翱翔)》之铭言：
: CVR关键语句：CAM-1“我把一号发动机收回来”（10:52'43"）
: DFDR ENG1 油门阀 小幅度降低（10:52'43"~52'59"）
: DFDR ENG1 油门阀 大幅度降低至完全收断（52'59"~53'15"）
: CAM-2“好，现在确定二号engine flameout（熄火）”（10:53'07.7"）
: DFDR ENG1 燃油手柄 断油（大约10:53'25"~28"）
: DFDR ENG1 燃油手柄 供油（10:54'19"）
: CAM-1“哇　油门收错了”（10:54'27.1"）
: ===============================================================
: 所以问题是，中间CAM-2在讲著“二号发动机熄火”后，到底是谁去把一号断油？
抱歉这边我不是很懂
ENG1 油门阀 小幅度降低 -> 意思就是他已经准备要把ENG1关掉的意思吗？
就像把瓦斯炉慢慢转小最后关掉
所以应该也是同一个人把一号断油的 (因为他已经准备要关掉了)，是这样吗？
可是油门阀 小幅度降低，难道不会对飞机飞行造成影响
这时候有可能觉得，飞机怪怪的，然后发现油门收错吗
就像本来想踩刹车，结果车子反而加速，就会立刻把脚收掉

你飞安系？

飞机的动力反应不像汽车这么快

有航空版

客机又不比战斗机反应灵敏

.....

可以google吗

飞机=\=车 不可同类而语 车才几百公斤 飞机是几吨在空中还有你没算到的地心引力 油门一关 没动力是会马上掉下来的

就发现太晚了呀！应该飞高一点再处理，所以大家重训

就是操作错误啊 当初还一堆脑残媒体造神

把飞机当车开？你以为GTA??????