1. 为何二号发动机会停止运作？
2. 一号和二号发动机的油门开关有没有装反？也就是说有没有可能驾驶要
　 关掉上面标识二号的油门，但其实那是一号的？
3. 有没有可能明明是二号故障，仪表板上却显示一号故障？
死人不会说话，虽然我不懂飞行机械，还是帮机师询问几个疑点

对话有说阿 一个知道有问题的是2号 一个关的却关1号...

键盘柯南启动!

1.有接头松脱 系统侦测不到发动机的动力

有请楼下专家解释

4 有没有可能是中共间谍造成

5 狂派金刚造成

家属还要求帮副机师正名 现在糗大了

我喜欢这篇废文 但是还是要给嘘 不好意思喔

你白x阿 这台飞机是第一天开吗

搞不好是一号机跟二号机的故障sensor装错了?

不动还可以帮忙列疑点XDDD?不懂就b嘴好吗？

一定是第三点 然后KMT趁乱时把证据都破坏掉了

还开关装反咧 你脑袋有没有装反阿

两颗发动机一左一右请问schumi7401怎么装错?

我喜欢嘘废文

*不懂

不懂就闭嘴就好 仪器讯号log 黑盒子录音都有 数据不会说谎的

你觉得飞安调查会只听听录音带就好了吗？

这篇就是讲这个 故障显示错误阿 没走错过男女厕所?

测试保养的时候依序开 起飞前也依序开 最好半空才装反

包公每次都喊王朝马汉，结果那两位演员演到后来自己也不

测试保养也包含测故障装置好吗

知道谁是王朝，谁是马汉。也许连包公自己也不知道。

乡民键盘飞时应该几百万上下了

平常开机一定是一起开，关机一起关，谁会去练只开一个或只关一个？

就说你白X 双发动机引擎开关一个是常有的事 你不要来秀下限了好吗

你的问题看飞安会这次出的报告就有答案了

我觉得2、3的机率太小了

你以为测试就都一起开一起关阿 当然单边轮流测试阿 说真的 不要再出来秀下限了