1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
<一带一路挫败> 日踢走中国 承造孟加拉深水港
3.完整新闻内文:
孟国官员：“有些国家”反对中国参与
〔编译顾佳欣／综合报导〕彭博（Bloomberg）新闻廿四日报导，日本在南亚积极布局，
领先中国抢下孟加拉马塔巴里（Matarbari）价值达四千五百亿日圆（约台币一千一百亿
元）的深水港兴建案，令近年来亟欲抢占印度洋先机、打造“海上丝路”的中国深受打击
。
马塔巴里港位于孟加拉东南部，深达十八公尺，是孟国现有港口的两到三倍，孟国政府与
日本国际协办机构（JICA）皆证实，工程预计明年一月动工，对于距离仅二十五公里之遥
、但中孟双方仍在谈判中的索纳地亚岛（Sonadia Island）港口计画，无疑是一项坏消息
。
孟加拉无深水港 船只得等涨潮进出
以服饰出口为命脉之一的孟加拉，自一九七一年独立以来就未曾建造过新港口，一直渴望
拥有一个深水港，目前两个主要港口，即吉大港（Chittagong）与蒙拉（Mongla）都不够
深，致使船只必须等涨潮才能进出，更大的船还要先把货物转运到小船上，，让进驻吉大
港之成本较邻国高出好几倍。
日本在二○○九年受孟加拉之托，完成索纳地亚岛港口评估计画，但亲中的总理哈席娜（
Sheikh Hasina）则希望中国帮忙，然而去年哈席娜到访北京，港口计画却没有谈拢。今
年一月，孟国计画部长卡马尔亲自透露原因，“有些国家，包括印度和美国，反对中方参
与”。
如今马塔巴里已拍板定案，美国的能源顾问公司“IHS”海事分析家亚特金森认为，该地
只够容纳一个港口，也认为日本中选背后可能有政治原因，“如果你想建个港口，还希望
西方也会支持，由中国资助的港口还会是好方案吗？”
包括一座一二○○兆瓦火力发电厂的马塔巴里港，总造价估计为四千五百亿日圆，JICA表
示，已支付四百一十五亿日圆（约台币一○三亿元）用于由住友集团（Sumitomo Corp.）
领导的准备工作，相关作业将会在十一月完成。
中国国家主席习近平二○一三年造访东协国家时宣示要创建海上丝路，由东亚起始，串联
南亚、西亚、北非至欧洲市场链的面海战略合作经济带，与陆上“丝绸之路经济带”并称
“一带一路”，因此印度洋的地位至关重要，掌握运输通道的孟加拉湾，更是中、日、印
度必争之地。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/892275
5.备注:
喔喔~ \皇民万岁/

日本制造 中国制造 都挤?

笨 要是我就不踢 等爆炸了再承接

高雄港：

日本超爱帮东南亚与南亚盖基础建设der，支那心又碎喽

瑠公圳到现在还能用 OK

爽

爽

一个是盖完之后可以用很久 一个是可以年年编预算维修

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 亚投行真的找得到标吗

感觉五楼很惨，美国有保障，支那没保障。

中国拿下九个港口不讲 猪油偏偏爱报中国丢掉的那个

美国也买支那高铁了

爽 坐等玻璃心崩溃

抢国际营造案 韩国也是高手

日本制造与中国制造的品质已经是全球皆知颗颗

问题在于之前中国拿下的港口都是在亚投行之前拿的

送

而且目前查到 只有1月承包圣第亚哥的港口

中国都已经有九个港口了 孟加拉换一个国家很奇怪吗？

赞啦!

我想2323先生可能不懂布局的概念...线要拉整条才有用要破坏简单多了 只要拿下关键点或是混乱其他点的定位基本上就让你全盘爆炸了.....

爽

!!

不花钱就有港口用 很好啊 难道说这个港口禁止中国船只靠泊两个港口没有冲突吧，而且也可以直接承租直接承租码头还不用砸大笔钱支出在港口建设

中国制常常需要维修 收回扣比较方便

只是建港口而已 对一带一路根本不会有什么伤害

跟wo2323讲这个没用，他就是逢中必捧的

支那玻璃心碎满地

2323先生可以查一下，一带一路在寮简越这边的道路布局

他现在只能这样安慰自己

中国国内五毛还不爆气吗？

我已经说了 除非这个港口禁止中国船只靠泊

原来是支那人xdd 难怪如此。

不然根本不会有意义 不要忘了中国在孟加拉有九个港口不要连简单的逻辑都搞不清楚

喔喔~ \皇民万岁/

百年建设用膝盖想都知道不能交给中国盖

爽

爽

一带一路是贸易路线 哪可能盖新港就不让中国船靠港

所以猪油根本搞不清楚状况

中国就只是没抢港口标案 这个港口日后没得分红利而已

你可以叫中国不要靠过去啊！不过不可能，嘴巴最反日的中国最爱用的就是日本产品，不敢靠的说不定是自己盖的

中国就打算到处盖港口 运河之类的 贸易外过路费也赚一笔