上班族每天通勤上班，假设长途一趟50元票价，一天来回100。
用悠游卡打八折，变成80元。
一天省下20元，一个月上24天班，差480元。
哥目前一天单程的捷运票价优惠后是36元，一天来回72元。
一个月不计假日出去的话，至少是1728元，
取消优惠后就会破两千交通费。
敬老票是4折计算，老人家一整天有很多时间散散步，趴趴走~
夏天也可以搭著捷运吹冷气。
而且老人家的人口数很快过几年就会超过上班族的人数了。
如果捷运局真的亏损这么大，要靠取消八折优惠。
为何不干脆取消或降低敬老票的优惠呢？
老人家的选票比较多就对了

现在老人家如果你不让他们做大众运输 他们在路上开车骑车 可好比成龙的动作片

不错啊 自然天择

老人现在公共汽车几乎都已经全面免费了

没老人冲公共汽车运量，数字会变难看喔 kukuku

取消肥猫最快

排富老 不是排老

取消18%比较实在

取消老农年金和农舍

乡民：少时不努力，老时要福利，通通取消最公平。