※ 引述《dream2000 (筑梦．逐梦)》之铭言：
: 悠游卡搭捷运八折取消？交通局：检讨中
: 联合报 记者高宛瑜╱即时报导
: 民众持悠游卡搭捷运享八折优惠行之有年，但现在传出八折将取消的消息。台北市交通局
: 长钟慧谕说，目前正在进行公共汽车路线调整的计画，会一并检讨票价，连带也会讨论捷运票
: 价，不一定是取消八折，而是整体检讨。方案预计明年四月定案，将送议会审议，最快
: 106年1月实施新费率。
: 北捷总经理孙以濬说，包括使用者付费、捷运路网成形和悠游卡使用人数稳定等因素，都
: 会纳入检讨票价的考量。目前悠游卡八折优惠和捷运、公共汽车转乘优惠，都由北捷负担，一
: 年共需支出30万元，因后者是捷运、公共汽车都有受惠，由北捷单方面负担并不合理，也会一
: 起检讨。
: 【2015-06-21 20:24:02 联合报】
: http://udn.com/news/story/9/1006990
https://goo.gl/qJKvyU 帮忙更正台北市政府一年得补贴30亿 不是30万
悠游卡八折优惠这一段姑且跳过
捷运、公共汽车转乘优惠 理论上是捷运、公共汽车都有受惠,但是都是市府负担,显不合理
之前杨实秋有讲过,因为公共汽车业者找上议员在议会护航
然后提供选举期间免费在公共汽车上刊登议员竞选广告
所以每次公共汽车转乘优惠要公共汽车业者出钱分摊
最后都会变成是市府自己吞下来