优化公共汽车专用道 中市府：贴近生活需求
中央社 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201506210161-1.aspx
（中央社记者陈淑芬台中21日电）台中市交通局长王义川今天表示，优化公共汽车道未来停靠
车辆、班次倍增，配合10公里免费，候车时间短、免费里程长，更贴近需求。
台中市优化公共汽车专用道将于7月8日正式上路，公共汽车10公里免费政策也同时上场，除现有
300号双节公共汽车外，未来将新增行驶8个公共汽车路线，市府交通局拆除沿线BRT车站月台栏杆
，重整标志、标线、号志及LED动态显示看板。交通局长王义川今天到福安站检视相关工
程。
王义川表示，拆除栏杆并启用第二月台后，每个BRT车站停靠车辆将倍增，可同时停靠2辆
双节公共汽车或4辆单节公共汽车，而该局也将启用“车间距调控系统”，确保车辆间距稳定，避
免车站壅塞，进而提升民众等车时间的稳定性、可预测性。
王义川说，未来车站将改由“先上车，再刷卡”，每辆双节公共汽车将各装设5台刷卡机，而
单节公共汽车则装有3台，方便民众刷卡，此外，车站的LED动态显示看板将提供车班资讯，车
站并将增设USB手机充电设备，更贴近民众生活需求。
王义川指出，收费闸门改上下车刷卡虽然取消，但是因为储值机、余额查询机、月台闸门
及收费闸门都尚未完成验收，必须等验收后，再视功能调整。搭配公共汽车10公里免费政策，
民众未来从台中火车站搭车到台中荣总，将可全程免费。
台中市交通局并进行宣导“123”原则，1是乘车招手好习惯、2是先上车再刷卡进出快、3
是下车按铃并刷卡。1040621
台中市优化公共汽车专用道整合式路线图 https://goo.gl/4ZsVNd
公共汽车路线改号的消息市政府可以一次说清楚吗？