※ 引述《DarrenKuo (Darren)》之铭言：
: 不值,这样更显的专业与技术在台湾是被普遍轻视的,
: 事实上放眼全球,你现在几乎,也不容易找到相似的产品,
: 传统众多的日系机车大厂,考量到自身的市占率与利益,事实上无需也不会积极的将电动机
: 车市场拱大,
: 欧洲不厉害吗? 美国不强吗? 日本不专业吗? 但他们电动机车的代表成品在哪?
: 对 Gogoro 我还是愿意给予祝福,以往特殊,或高规的产品,那一个是在台湾优先上市的?
: 我真心不排斥,台湾多个几十万百,几百万台电动车,这会是个有趣的愿景的,
这论调就和htc养活台湾无数家庭一样
只要是台湾的就要支持，无论是垃圾与否
创新一堆没用的功能是在搞笑吗?
gogoro和骑普通机车的开销成本差距如此巨大
续航力和便利性都悲剧，那些创新的好处在哪?
只能说这团队花一堆钱作了无聊的东西