※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: Gogoro介绍:
: https://www.gogoro.com
: Gogoro电动机车售价出卢
: 128000元
: 电池交换则是采用每月不限次数电池交换的方式月租费 NT$899
: “预 Go 专案”，除了送两年不限次交换电池外
: ，并提供头期款 NT$38,000、余款 12 期零利率（一个月 NT$7500）的分期付款。
: 7 月 25 日起开始交车
: 还有进阶版的Gogoro Plus是卖138000元
: 主要是外观差异
: 六种机身车色、钛灰色车架、阻尼可调式后避震器、燻黑造型风镜、转向辅助地灯、辅助
: 煞车灯、煞车油量检视灯等额外配备
: 这样多一万 Plus
来自中国的智慧电动机车“小牛N1”：续航力100公里，价格不到台币两万五千元
http://www.techbang.com/posts/23995
李一男是中国IT业的名人，1997年，27岁的他就升为华为副总裁。
之后自己创业港湾网络，与华为分分合合，后来终被华为收购，
李一男又担任过华为的首席电信科学家、百度CTO、中国移动旗下子公司的CEO......
可谓技术背景强大，经验丰富。而最近，他在中国发表了他的最新产品
“小牛智慧电动踏板车N1”。
作为一款电动机车，这款产品在硬件方面的主要规格有：
采用松下170节2600mAh大容量锂电池组，可使最大续航里程达到100km
（定速20 km/hr的情况下），锂电池寿命长达5年；
电池重量为10kg，整车负重为200kg；
特制的德国BOSCH马达，能量转化效率可达到90%，使加速性能和爬坡动力
表现更优秀，配合独家研发的FOC向量电机控制器（拥有三档控制）
使电力输出更稳定也更省电；
拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车，使制动性能表现优秀，20km/h的时速下
制动距离为1.4米，相比传统刹车系统缩短21%；
在车前方使用了硅基LED大灯，使近光更安全远光更远。
而作为一款“智慧”电动机车，主要特性为：
内建的GPS模组可以随时追踪车辆位置，第一年传输资讯流量免费；
开发的手机app上可以随时查看整车检测情况和剩余电量，有电池警报
和非法位移提醒，具备智慧防盗功能；
在APP上可查询天气资讯、附近维修点地理资讯、车辆行驶轨迹，
并可在社群进行线上交流。
而他的核心BMS (Battery Management System) 电池管理系统，
是整套锂电系统的控制核心。作为所有电芯的智慧大脑，BMS要承担的不止
于电量的精准计算和充放电，更可以提供对电流，电压，温度、
连接异常的安全保护。
这款小牛智慧电动踏板车N1将于6月15日上午10点开始在京东众筹网站开始募资，
价格分为两个版本：动力版4999元人民币，续航里程可达100km；
都市版3999元人民币，续航里程可达80km。
当然，国人可能很快会联想到之前我们报导过，现在话题也很红的国产Gogoro。
不过由于两岸法令以及需求的不同，暂时这款小牛N1应该还不可能出现在台湾的街头。
不过，反过来说，如果Gogoro要进军中国市场的话，那么可能就有场硬仗了。
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心得：Gogoro = 5 * 小牛N1
hTC出身 = 尊爵、高贵、不凡
对了，人家可以在家充电呦，不用900的月租费