[新闻] Maserati Quattroporte Diesel柴油款新上
楼主: darrenwang (Darren) 2015-06-17 00:50:57
1.媒体来源:
isCar!
2.完整新闻标题:
Maserati Quattroporte Diesel柴油款新上市，价格实惠All New入门款！
3.完整新闻内文:
Maserati Ghibli柴油款上市后，获得亮眼的销量成绩，
因此今日(16号)在台北总公司正式推出Quattroporte Diesel柴油款，
让旗下全系列车型更加完整，决心与德系豪华汽车品牌一决高下。
Maserati在台推出亚太特定地区限定的Quattroporte 330hp版本，
满足不少品牌车迷的欲望，330hp比起Quattroporte其他车型有着更“触手可及”价格外
，
后座空间也大幅加大，挑脱过去自驾独大的运动风格，转往兼具豪华舒适及动感性能的指
标
在此Quattroporte Diesel柴油款推出，除了提供品牌车迷更多的消费选择以外，
更是拓宽Maserati的消费层级，朝提升豪华车市占率的目标前进。
Diesel柴油款的外型承继汽油原车型－也是Maserati家族一贯的设计元素－镀铬直瀑式水
箱
车侧排气口及三角形C柱。此外，明显流畅的车身腰线、
全新的保险杆设计及4出式尾段排气管，也是Quattroporte外型上的转变。
动力心脏方面，Maserati Diesel搭载V6缸内直喷涡轮增压柴油引擎，
于2000 rpm的情况下，扭力峰值为600Nm，
并以高原式曲线持续延伸至2600 rpm，涵盖中低转速区域，
其动力峰值则是在4000 rpm输出275hp马力，搭配8速手自排变速箱，使整体性能表现皆以
线
与Maserati旗下其他汽油车款相比，Diesel柴油款的节能、环保表现格外出众，
降低37%的油耗及29%的碳排放量，使之油耗水准维持在16.1km/LA
碳排放量亦控制在163g/km内。如果继续往数据钻研下去，
Diesel柴油款连氮氧化物及碳氢化合物亦同时降低8%与9%。
在不断追性能、外观、内装众多表现下，又如此讲究环保节能的功能，可见Maserati别具
心
Quattroporte Diesel标配Maserati Active Sound主动式声浪系统，
透过Sport模式控制加速、引擎反应与排气阀门，提供更为敏捷的换档速度及舒服的声浪
效?
Diesel款加长至3171mm的底盘轴距，提供更为宽广的座位空间，
辅以Radica原木饰板及Poltrona Frau皮革8向电动座椅，
整体车室质感大幅提升。
Maserati Diesel款要价558万，比起330hp汽油版本少上近30万，
这几十万的幅距看似影响不大，却确实给予Maserati品牌车迷更实惠的经济选择。
如果你已经梦想拥有Maserati很久，何不尝趁此下手呢？
4.完整新闻连结:
http://www.iscar.tw/index.php/top-news/new-car/35441-maserati-quattroporte-die
se
5.备注:
![]()
![]()
↑新闻图片中是台北的玛莎展示间， 一楼终放QP展示车了，上次去还没放QP
各位肥宅们快冲吧！ Maserati 绝对比BWS更好把妹
而且玛莎拉蒂就算是柴油引擎，热血的排气声浪也不错喔，
只是有一点闷闷的而已，但是绝对比BWS的声音好听加震撼10倍，这个我保证
妹看到三叉戟保证爽歪歪，BWS算什么塑胶车
是吧？
isCar!
2.完整新闻标题:
Maserati Quattroporte Diesel柴油款新上市，价格实惠All New入门款！
3.完整新闻内文:
Maserati Ghibli柴油款上市后，获得亮眼的销量成绩，
因此今日(16号)在台北总公司正式推出Quattroporte Diesel柴油款，
让旗下全系列车型更加完整，决心与德系豪华汽车品牌一决高下。
Maserati在台推出亚太特定地区限定的Quattroporte 330hp版本，
满足不少品牌车迷的欲望，330hp比起Quattroporte其他车型有着更“触手可及”价格外
，
后座空间也大幅加大，挑脱过去自驾独大的运动风格，转往兼具豪华舒适及动感性能的指
标
在此Quattroporte Diesel柴油款推出，除了提供品牌车迷更多的消费选择以外，
更是拓宽Maserati的消费层级，朝提升豪华车市占率的目标前进。
Diesel柴油款的外型承继汽油原车型－也是Maserati家族一贯的设计元素－镀铬直瀑式水
箱
车侧排气口及三角形C柱。此外，明显流畅的车身腰线、
全新的保险杆设计及4出式尾段排气管，也是Quattroporte外型上的转变。
动力心脏方面，Maserati Diesel搭载V6缸内直喷涡轮增压柴油引擎，
于2000 rpm的情况下，扭力峰值为600Nm，
并以高原式曲线持续延伸至2600 rpm，涵盖中低转速区域，
其动力峰值则是在4000 rpm输出275hp马力，搭配8速手自排变速箱，使整体性能表现皆以
线
与Maserati旗下其他汽油车款相比，Diesel柴油款的节能、环保表现格外出众，
降低37%的油耗及29%的碳排放量，使之油耗水准维持在16.1km/LA
碳排放量亦控制在163g/km内。如果继续往数据钻研下去，
Diesel柴油款连氮氧化物及碳氢化合物亦同时降低8%与9%。
在不断追性能、外观、内装众多表现下，又如此讲究环保节能的功能，可见Maserati别具
心
Quattroporte Diesel标配Maserati Active Sound主动式声浪系统，
透过Sport模式控制加速、引擎反应与排气阀门，提供更为敏捷的换档速度及舒服的声浪
效?
Diesel款加长至3171mm的底盘轴距，提供更为宽广的座位空间，
辅以Radica原木饰板及Poltrona Frau皮革8向电动座椅，
整体车室质感大幅提升。
Maserati Diesel款要价558万，比起330hp汽油版本少上近30万，
这几十万的幅距看似影响不大，却确实给予Maserati品牌车迷更实惠的经济选择。
如果你已经梦想拥有Maserati很久，何不尝趁此下手呢？
4.完整新闻连结:
http://www.iscar.tw/index.php/top-news/new-car/35441-maserati-quattroporte-die
se
5.备注:
↑新闻图片中是台北的玛莎展示间， 一楼终放QP展示车了，上次去还没放QP
各位肥宅们快冲吧！ Maserati 绝对比BWS更好把妹
而且玛莎拉蒂就算是柴油引擎，热血的排气声浪也不错喔，
只是有一点闷闷的而已，但是绝对比BWS的声音好听加震撼10倍，这个我保证
妹看到三叉戟保证爽歪歪，BWS算什么塑胶车
是吧？
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~) 2015-06-17 00:51:00
干法拉莉的心脏~.~MC 12 才是经典~
作者: tonica (为者常成 行者常至) 2015-06-17 00:51:00
丑死了那屁股跟盖没力一样
作者: homerunball 2015-06-17 00:53:00
这牌声浪是卖点 柴油不意外会滞销
作者: ILOVEWAVE (^_^)我爱波(>ˇ<) 2015-06-17 00:53:00
楼下送我一台
作者: cckkyle (水树奈々) 2015-06-17 00:53:00
干吗买柴油车
作者: Mulsanne 2015-06-17 00:53:00
还好
作者: miayao417 (mia) 2015-06-17 00:53:00
省30万有屁用，全景天窗要45万。
作者: tonica (为者常成 行者常至) 2015-06-17 00:54:00
柴油声浪跟公共汽车一样买来干嘛
作者: lf9nettw (看起来像小朋友) 2015-06-17 00:55:00
直上马三啦
作者: StarChou (周☆☆) 2015-06-17 00:55:00
三音叉>>>>>>>>>三叉戟
作者: KSqoo (Qoo有种果汁真好喝) 2015-06-17 00:57:00
买ford就好Zz 都长一样
作者: kkuso ( B-Cat) 2015-06-17 01:02:00
好路人甲的外观，送我我也不要
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