※ 引述《RZSR (RZSR)》之铭言：
: 实际上
: 以日本二轮销售数目来看一直都是速可达占多数，绝对没有档车比较多这种说法
: 根据JAMA的统计2013年二轮销售数约41万台，其中50cc以下(原付)车种就占了23万
: 250以上的车种大概3万台左右，近年来兵家必争之地的126~250车种约4万
: 125以下的车种大概10万在左右，基本上125以下的车种销售都是速可达的天下
: 尤其是50cc以下的原付反而是日本人的最爱
恕删~~~
很多去日本玩的乡民其实都是搭公众运输居多
真正在日本本岛自驾的连观光人数的1%都不到
所以能看到的地方都比较有局限性
像妳们就不可能会去分辨国道跟自动车道还有有料道路的分别
因为妳们都在搭电车、新干线
在电车新干线上面我想应该是看不到年轻人骑机车在轨道上跑才对
如果有guts点,拿着台湾机车驾照去租台125CC-50CC
然后从大阪骑到京都的过程
绝对让你相信日本人还是一大堆人骑摩托车的
且越是骑小绵羊的越没规矩 ........