※ 引述《jj840917 (布鲁猪排Ver2.4)》之铭言：
: 原文恕删
: 最近刚去日本玩回来 都在京都 神户 大阪地区逛
: 他们的速克达真的不常见(原因上一篇有高手回复)
: 我觉得档车搞不好还比速克达多
: 而且他们的小型速克达就真的只是代步用 时速表上最快也只会显示到60(原因上一篇也有提到)
: 不向台湾的速克达一堆改得像电子花车在路上钻来钻去飙来飙去
: 那边如果要玩机车应该都会玩档车了
: 然后大众运输系统真的很发达 难怪不太需要机车代步....
降低诱因有几个
首先都市没给你车位停
所以你可能骑到家里附近的车站而已
第二点
电车班次密集速度又快
大家都知道日本人通勤时间平均很长
让你每天上下班骑快两小时车好
还是在电车上只用你一小时时间好？
运气好还有位置坐
第三点
进入秋冬入春
你想搭有暖气的电车
还是在天寒地冻下骑车？
第四点
都市女生不会让你载
日本女生总是把自己弄得漂漂亮亮的
你确定他想待在后座？
第五点
乡村机车还是很重要的
可是汽车会变更重要
机车就是代步用
不是通勤用
何况日本车子要让人
也不能钻来钻去
完全不会比较快
第六点
电动脚踏车在都市似乎比机车人气
脚踏车更人气
反正所有的目标都是往车站和家之间移动