※ 引述《faven1024 (FH)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: yahoo新闻(中时)
: 2.完整新闻标题:
: 平价125cc速克达不卖了! 暑假掀机皇战
: 3.完整新闻内文:
: 平价125cc速克达不卖了! 暑假掀机皇战
: 中时电子报作者： 记者陈信荣╱台北报导 | 中时电子报 – 2015年6月3日 上午5:50
: 工商时报【记者陈信荣╱台北报导】
: 5万元以下的125cc速克达以后可能买不到了！继三阳之后，机车业龙头光阳昨（2）日首度
: 透露，打算终止没赚头的平价125cc速克达V2、GP125等机种的产销，国内机车市场可望恢复
: 健康竞争状态。
: 同时机车市场三雄近期不约而同推出顶级版125cc速克达新车，改打高端车型抢市。山叶新
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: 劲战125双碟版一上市就创造高销售业绩，光阳、三阳本月分别将推VJR 125与JET 125，一
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我有一个问题,后碟刹的机车怎么骑?
骑太快紧急刹车会不会人飞出去?
还是有装ABS电子调控减速碟刹?
有乡民了解吗?
请释疑穴穴~
: 场125cc速克达“机皇”大战，暑假正式开打！
: 当年因应5期环保法规实施，国内机车引擎全面喷射化带来的造价成本大增，顶级125cc速克
: 达订价逼近8万元，机车商担心影响买气，光阳、山叶、三阳等领导厂，纷纷针对市场占比
: 最高的125cc速克达产品，推出低价入门款。
: 但随市况竞争加剧，地区经销商为达销售目标、争取高额销售奖金，纷纷祭出领新中古机车
: 策略美化业绩，平价速克达成为最大新中古机车标的，助涨市场不健康的竞争态势。
: 根据业者私下透露，原本被视为“带路货”，为店头吸引客人的低价机车，没想到后来竟成
: 为125cc速克达的销售大宗，极盛时期占比高达6成以上，卖愈多，对机车厂的毛利影响愈大
: ，业者苦不堪言。
: 机车市场三雄中，三阳是最先喊停4.98万元低价机车的业者，今年起进一步停产入门机种“
: 高手125”，另一款GT 125则恢复原价5.45万元。光阳昨天也松口表示，考虑逐渐减少V2、
: GP 125等低价125cc速克达的产量，甚至收起促销折扣，以保利润。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/tJYsnt
: 5.备注:
: 健康的竞争状态?
: 这些被关税保护的阿斗厂商好意思说健康
: 我都笑了