※ 引述《lisoukou (不良牛)》之铭言:
: : 北市机车停车格 未来也可能全面收费
: : 钟慧谕表示,目前北市机车停车格几乎99%都是免费停放,未来改强制收费兹事体大,因
: : 此会先举行公民咖啡馆与机车族进行对话,看看大家的意见如何在寻求共同共识。
: : 她表示,机车跟其他交通工具比起来确实较便利,同时又省油省停车费,因此很受民众青
: : 睐,要降低使用率确实很困难,但北市大众运输工具包括公共汽车、捷运甚至UBike都很完善
: : ,希望能慢慢降低机车数量。(陈思豪/台北报导)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
大局长说了啊,人家目的就是针对贱民骑的机车不该存在台北市,
所以要打击机车数量,那这个政策就没话说,
因为确实有符合政策目的。
如果从其他目标来看,这个政策手段都不是比较好的
1.改善停车问题
目前台北市有机车停放问题的路段都已经收费了,
骑楼人行道大多也都不能停了,
机车目前有停车问题吗?
没有,所以这个政策反而是要刻意制造机车停车问题。
2.改善交通拥挤
如果机车跟汽车的使用成本停车费成本差不多,
原来弃汽车改机车的驾驶人又会改回去开车,对交通问题更严重。
汽车的道路使用效益比机车差太多了,
还不如尽量让开车的人都改骑机车更好
3.改善汽车停车问题
承上,大家都改开车,汽车停车问题又更严重。
4.使用者付费公平
白吃都知道一个汽车停车格至少是相当于5个以上的机车停车格,
民间也有些停车场对汽车的收费达到机车四五倍,最少也是三倍,
公有停车收费最多只有两三倍。
不管是冠冕堂皇的公平性还是为了想多赚$$$,
提升汽车停车费达到机车5倍才是真正公平。
5.促进大众运输使用
承上,让汽车少进城,不想骑机车的人才会去坐大众运输
机车使用者大多是短距离多次移动,
除非使用脚踏车或出租车,大众运输很难取代这种移动方式
长距离通勤才是比较可能改搭大众运输的潜在使用者
: : http://goo.gl/7ao3VT
: 钟慧谕你到底是脑残还是智障???!!!!!!!!!!
: 开停车收费单的业务老早就外包给民间厂商处理了!!!!!!!!!!
: 竟然还不要脸的说北市机车停车格几乎99%都是免费停放?????????!!!!!!!!!!!!!!!
: 整条青岛西路上的机车停车格会被开停车收费单的事情
: 就是你所谓那1%的例外与个案吗????!!!!!!!!!!
: 阿下面这个网址是三小???????!!!!!!!!!!!!!!
: http://www.pma.gov.taipei/lp.asp?ctNode=13494&CtUnit=7713&BaseDSD=90&mp=117021
: 干!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 什么“机车管理政策规画”!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 什么提升机车行车安全!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 什么检讨停车与使用成本!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 通通都是骗大家的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 有意见吗????
: 不然大家来算单价啦
: 机车停车格被开一次收费停车单就要缴20元
: 但是汽车停车格被开一次收费停车单只要缴30元
: (私人收费停车场顶多40~50元)
: 一格汽车停车格的空间=4~5格机车停车格的空间
: 但是机车与汽车的停车费比率计算竟然只有1:1.5????
: 汽车停车费为什么不是80起跳或100起跳??????!!!!!!!!!!!
: 啥??安怎??
: 那个30元是半小时的计次??????
: 老子从4月中旬开始
: 每个工作天都要在青岛西路停3次机车 1次停10~20分钟不等
: (台大儿童医院跑外务)
: 被开一次停车收费单就是要缴20元
: 既然要所谓的公平
: 为什么机车的停车收费跟汽车的停车收费比较起来
: 完全不符合比例原则!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 钟慧谕
: 我听你扯一堆有的没的
: 搞了半天你们根本就是在为‘北市汽车族天堂化’计画一直铺路
: 针对机车族的政策法规就要严苛+不近人情
: 针对汽车族的政策法规反而是不断的纵容+无视
: 真是干他妈的公平公正又公开阿!!!!!!!!!!
: 我呸!!!!!!!!!