树林火车站迁移 板桥溪昆六里喊NO
〔记者赖筱桐／新北报导〕树林火车站长期将树林区一分为二，影响都市发展，新北市政
府实施铁路立体化可行性研究，提出原线高架化、原线地下化与改线地下化三种方案，多
数居民强烈反弹，此外，板桥区溪昆六个里位于树林火车站生活圈，若车站迁移恐造成生
活不便，昨天拉白布条陈情，坚决反对火车站迁移。
捷运工程处︰还未定案
捷运工程处代理处长凌建勋表示，目前只是可行性研究，市府透过说明会蒐集民意，将各
种方案提出讨论，了解民众需求，全案还没定案，预计一至两个月内市府产生决策共识，
核报中央，进入综合规划阶段。
地方忧交通不便冲击商圈
板桥区堂春里里长刘世标指出，板桥溪昆地区包括堂春里、溪北里、溪洲里、溪福里、昆
仑里、成和里等六个里，人口数近五万，全靠树林火车站通勤、转运，若车站要迁移至树
林大安路，除交通不便外，恐导致商圈萧条，居民该何去何从？
议员质疑花大钱没效益
市议员刘美芳表示，市府多次在树林举办说明会，刻意闪躲板桥溪昆地区人民，目前初估
整体规划、车站迁移加施工经费需好几百亿元，完工后可能缺乏经济效益，沦为图利财团
炒地皮，且债留子孙，不如把钱拿来盖捷运万大线，嘉惠地方；立委江惠贞也要求，政府
做任何重大决策应尊重民意，和民众充分沟通。
树林火车站周边商家质疑，改线迁站市府有何配套措施辅导商家？业者忧心，若车站西迁
，将冲击原有商圈及市场，生活圈没落、周遭房价下跌；此外，涉及房屋拆迁及土地征收
的民众恐被迫离开家园，坚决反对任何改变，盼维持现状。
凌建勋说，原线高架化、原线地下化施工期间对市区道路交通冲击较大，且用地取得难度
高，改线地下化虽然工程上较具执行可行性，但搬迁车站影响民众权益甚钜，现阶段尚未
取得民众共识，目前收集到的民意都是反对迁移居多，若无法达成地方共识，短期车站改
善方案也会纳入考量。
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