Re: [新闻] Google:自动驾驶车六年只发生过11起

楼主: rpg1510 (八分之三)   2015-05-13 23:44:09
自动驾驶车要有独立的路权:谓A型路权,指的是“独立式封闭路权”
如此可以获得下列几项优势:
一、在独立路权的道路上行驶,可以避免和有人驾驶车辆、行人、动物发生碰撞
二、当独立路权的道路上,全部都是自动驾驶车时,统一由中央行控系统主机
依照车流量、方向性,做全面的配速整合
如此可以用最有效率的方式,将旅客、货品快速又安全地运送到目的地
三、独立式封闭路权相当于现在的捷运系统,可以为不同类型的旅客、货品
量身订做专属的车型,例如:
单人座、双人座、四人座、巴士型(5人~20人)、2吨、5吨、20吨
四、旅客上下车可以用智慧型装置:手机、平板电脑、智慧手表,随时招呼自动驾驶车
会在专属于自动驾驶车的月台上下车,所以不会和其他人控驾驶车辆产生冲突
五、省下庞大的驾驶人力成本
但独立封闭路权,不与其他人控车辆、行人、动物争道
代表要建造专属自动驾驶车的道路供其使用
不管是高架化、地下化,都是惊人的建筑成本
自动驾驶车若要普及化,独立路权是必要的
除非,未来研发出磁浮车,可以在空中行驶
独立路权的定义,就是划出固定的空域,专属于自动驾驶车使用
作者: a1122334424 (kuroneko)   2015-05-13 23:45:00
主要是系统会被整个垄断吧不过印象中 google无人车好像有从东岸开到西岸
作者: Clementtang (劍客唐唐‧光明)   2015-05-13 23:50:00
推荐这篇文章
作者: h73o1012 (KMT LIKE S hit face)   2015-05-13 23:54:00
没算到连铁路也敢闯的三宝阿
作者: more520 (夜饷の猫)   2015-05-14 00:02:00
真的这样做那干嘛不坐大众交通就好
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2015-05-14 00:15:00
如果在台湾道路能行得通,绝对有办法普及~~
作者: ian90911 (xopowo)   2015-05-14 00:33:00
大众交通就是要跟别人共用载具走共同路线吧若能做到个人载具自动化 只要有规划到的 都是自由的吧

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