※ 引述《pujos (lks)》之铭言:
: ※ 引述《gasara (赌盘开了 收钱 ^O^/)》之铭言:
: : 中捷全面停工 究责!林佳龙态度逆转
: : 联合新闻网/庄琇闵、吴家宇、张明慧、喻文玟、洪敬浤/连线报-2015年04月12日 上午
: : 08:30
: : 台北市捷运局昨天下午提出中捷工安意外检讨报告,初判是人为疏失。副市长林钦荣宣布台
: : 中捷运绿线全面停工,配合检调调查所有施工意外原因。台中市长林佳龙的态度也从“撇清
: : ”,转而追究交通局稽查疏失。
: : 林钦荣表示,中捷绿线工程施工进度百分之四十三点零九二,比预计进度超前约百分之二点
: : 五,没有赶工压力。
: : 捷运局副局长张泽雄、承包商远扬营造董事长郑灿锋、经理高弘儒鞠躬致歉。高弘儒表示,
: : 现场作业时封闭危险施工区域,初判应为工头以为钢梁已放在帽梁,但另一端尚未解开,才
: : 因重心不稳翻落至文心路上,是现场人员判断的疏失。
: : 郑灿锋说,已搭起的四百五十根钢梁都依工程计画施工,工班为不影响用路人权益才“便宜
: : 行事”开放通车。为何不在深夜施工?高弘儒解释,每根钢梁都排定施工时程,不是故意挑
: : 白天或晚上。
: : 台北市长柯文哲昨重申,该工程由台北捷运局设计、施工、监造,北市府会负起责任。事故
: : 原因可能是人为操作问题比较多,有待检察官调查。
: : 林佳龙昨天对工安意外态度丕变。上午强调市府没有要求赶工,工程是北捷的职权,意外和
: : 赶工与拆围篱无关。下午转而指责交通局对捷运工程交通维持计画书没有积极稽查,要承担
: : 行政责任。
: : 林佳龙昨天上午探视死伤者家属后表示,这起事故与赶工无关,市府非常注意施工品质和安
: : 全,还要求贯彻交通计画,“已检查很多次”。下午他改口说,“交通局要负行政责任,这
: : 次教训,市府也必须勇于承担,绝不回避”。他表示,等检察官厘清权责单位应负责任,属
: : 于台中市府部分,必定还给死伤者及家属公道。
: : 林佳龙认为,交通局未能及早发现北捷在白天施工,且稽查频率不足,有疏失责任;交通局
: : 长王义川当场表达歉意,表示会检讨改进。
: : 林佳龙说,交通局三个月来对北捷裁罚三次,却未能阻止意外发生;一年来稽查廿五次,平
: : 均每月仅两次,不够主动,他要求增加稽查频率。
: : http://n.yam.com/udn/politics/20150412/20150412971448.html
: 为什么态度要逆转
: 其实不是因为柯
: 而是他下面的交通局局长
: 急着撇责任
: 说话说溜嘴了
: 无聊的可以去买买看今天早上自由
: 某局长自爆
: 当天有收到远扬申请工程延长的申请
: 原先预计到下午4点
: 然后乡民发现了什么没有?
: 台中市府不是非主管机关?
: 厂商怎么延长申请发给你啊XD
: 再来某人再嘴白天施工是错误
: 原工程申请日期是13还是14什么的
: balabala
: 下面就有一篇给你对照
: 北捷工程处处长说法
: 我们北捷都是这么施工的
: 是正确流程无误
: 问题是旁边没有净空...等因素造成错误
: 自由时报欸
: 潮水要退了吗
→ happinessum: 其实我建议你把报纸内容完整的文章贴出来一次打个爽 04/12 23:09
谢谢你提醒
不过我只想就事论事
公文曝光 远扬"偷跑"施工酿祸
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台中市府交通局长王义川出具远扬营造,早在4月8日申请的“施工通报单”,上头清楚写明,施工时间是4月13日深夜11点30分~4月15日的清晨5点30分,但远扬营造却“偷跑”,提前4天动工,离谱的是,偷跑当天发现时间不够用,远扬接着补上一张延长施工的通报单,又再次违反施工前3天申请的规定,2张公文明显说明,远扬不但偷跑又先斩后奏。
明明在台中市捷运工程处网站上,公告的交维资讯是,4月14日夜间11点30分至隔天15日的清晨5点30分,封闭北屯路,但钢箱梁坠落意外,却发生在4月10日。
台中市府交通局长王义川:“他们申请的就是,网站上公告的14、15日,而且施工的期间是23:00~05:30,他们申请23:00~05:30,是跟交通维持计画书是一样,所以我们把它公告在网站上,结果他们提早在4月10日,10日的白天就施工,那已经违反交通维持计画的规定。”
钢箱梁提早4天施工,交通局拿出4月8日远扬寄送的“施工通报单”,上面清楚写着,吊装作业是4月13日深夜11点30分,到4月15日的清晨5点30分,但远扬不甩和市府约定,硬是赶工偷跑,更扯的是,4月10日偷跑当天,发现时间不够用,竟然又来个先斩后奏,当天下午3点,也就是意外发生前1小时,远扬才传真给交通局,申请从下午4点起要延长施工4个小时,这个做法又违反施工前3天就要通报的规定,结果通报不到1小时,就发生悲剧。
台中市府交通局长王义川:“他们传真过来就是说,他们要在(10日)下午4点~8点,要延长(施工),可是那个本来就不会在白天做那个工程,所以那个延长他们传真过来,是他们的“通报”,那市政府这边没有做,就是说没有去批准什么东西,就是说因为他本来就不是一个,应该要在那个时间施工的工程。”
从这2张公文,明显看到远扬偷跑又先斩后奏,便宜行事,提早施工闯下大祸,台中市府除了对远扬开罚10万,接下来还要他们为4条人命,负起责任。(民视新闻综合报导)
台中市府交通局长王义川:“他们传真过来就是说,他们要在(10日)下午4点~8点,要延长(施工),
可是那个本来就不会在白天做那个工程,所以那个延长他们传真过来,
是他们的“通报”,那市政府这边没有做,就是说没有去批准什么东西,
就是说因为他本来就不是一个,应该要在那个时间施工的工程。”
我注:所以正常作业你们会批准嘛
从这2张公文,明显看到远扬偷跑又先斩后奏,便宜行事,提早施工闯下大祸,台中市府除了对远扬开罚10万,接下来还要他们为4条人命,负起责任。(民视新闻综合报导)
打个结论
远扬当然问题 相关人士该罚则罚
但
市府好像也不是对现场完全无责任吧???
毕竟他们施工是要"通知"市府,并需要市府"批准"的对吧?
当然
远扬可能是违法偷跑,市府不知情
但远扬好像已经违法偷跑了一整天了,市府还不知情????????
总之
至少还知道要改口
值得鼓励
以上