※ 引述《beek (让我们的心得着满足~☆☆)》之铭言：
: 林：无论如何 市府员工要交给我一份检讨别人的检讨报告
: 报告名单上不能有我
: http://ppt.cc/zZTN
: 柯林市长热线！ 中市府突袭批北捷“违规”
: TVBS-2015年04月12日 下午19:14
: 这次中捷工安意外当中，原本第一时间，台北、台中双边首长协调好要共同扛责任，但想
: 不到台中市交通局却突袭对北捷开罚，还不断隔空放话，说白天施工是违法的，责任丢给
: 台北市，虽然原本协调好的共同扛责，全部乱了套，但据了解，柯文哲的态度没有变，依
: 旧要好好处理整起工安意外的善后。
: 事发第3天林佳龙出现，拿着声明稿这下得按稿唸，被说是没肩膀的市长，他发言变得谨
: 慎。台中市长林佳龙：“我会要求相关的局处，在明天的市政会议，提出台中捷运绿线，
: 工安事件的专案检讨报告。”
: 会被这么说，是因为前一天上午台北市才和台中达成共识，开记者会出面对外说明，各界
: 究责炮火北市出面挡子弹，但晚间台中市政府冷不防对北捷开罚10万元。
: 台中市交通局长王义川：“关于钢型梁的吊装，就只能在2300到0530施作，所以没有可以
: 白天施作的空间。”
: 北捷私下透露，过去2年白天施工从来没问题，怎么碰到了工安意外就转弯，台中市把施
: 工责任往外推，而当林佳龙第3天再次出面，责任归属问题通通让交通局长说，林佳龙被
: 外界批评没担当，他再度为自己发声说自己做了很多。
: 台中市长林佳龙：“捷运工安事件之后，立即从国外返台，而且展开对于整个事件的抢救
: ，认真做事就好。”
: 相较林佳龙对责任归属的定调还在调整，柯文哲面对重大工安则轻描淡写，避免落入究责
: 的口水战。
认为这篇是综合报导
只是媒体带风向的
麻烦出门买一下今天的自由时报
关于2版有访问
北捷工程处处长的报导
问北捷针对这种工法是怎么施工
这次意外是出在哪里
我随便根据记忆写一下好了
该工程是曲面施工接合
由于其高难度
都是选在白天,能见度许可的情形下完成
又考量到交通因此也是在下午
车流量较少时段进行
因此在北捷时
也是在类似时段进行
该报导有名有姓
在聊这个议题
为什么这篇新闻没指名?
靠背啦
就从自由抄来的啊
难不成要写
林杯从自由抄的?
还是现在媒体风向
连自由都讨厌+ln了
自由不可信?