※ 引述《tagso (我爱妳,妳爱我吗?)》之铭言：
: 当时台湾高铁跟中华高铁竞争
: 台湾高铁提了一个不可能的计画
: 计画是
: 花了少少的钱 不用政府出资 就可以赚一堆钱回来
: 计画中高估了土地开发利益及运量
: 因为政府不用出资所以得标
: 被当时刘泰英讥笑"小孩玩大车"
: 所以才有现在的问题
: (还有一个原因是传说是台湾高铁采日欧混合系统 李登辉当初要去日本访问
: 所以答应日本用他们的系统 所以政府也希望台湾高铁得标)
: 现在政府应该要让台湾高铁倒闭
: 财务重整后 在重新拍卖特许权
: 这种做法 政府可以避免较大损失 也可以让台湾高铁的五大原始股东吐点钱出来
: 毕竟是他们搞的鬼
土地开发利益根本是以讹传讹的说法
你去查查站区里属于台湾高铁公司的地
根本就很小
像新竹站，就只有西边那块围成“凸”字的地
就算每块地都炒作成信义计划区
还是一样赔钱啦！
信义计划区要有多少地每个租金才会有100亿？
难道要盖得和101一样高？
高铁最重要的还是票箱收入
至于是不是运量不足
另一篇文章小弟有回应了
不再重复！