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客运史上最大驾驶荒 60K挖小黄运将
客运业遭遇史上最大驾驶荒，业者甚至祭出6万元高薪挖角出租车运将。
今日出版的《自由时报》报导，国道及公路、市区客运与游览车业，目前缺3650多名司机
，有业者一口气征600人，还祭出5、6万元高薪挖角出租车运将。统联客运总经理白德存
说，客运缺司机已是常态，尤其是北部或都会区物价水准较高，吸引不了中南部司机北上
，因此最缺。王应杰也说，各大征才活动，业者捧著起薪4-6万元仍征不足额，再找不到
人，只好希望政府开放引进外劳来开车了。（即时新闻中心／综合报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150412/590986/
作者: hank11235813 2015-04-12 14:54:00
又来了
2015-04-12 14:54:00
记者也开放外劳好了 反正都是制造业
作者: otsuka123 (123) 2015-04-12 14:54:00
老板只要便宜的奴才 costdown无极限
作者:
cashliu (QQ)
2015-04-12 14:55:00阿不是市场机制？你怎么不多给两万？
作者: loveluthien (浪牙天) 2015-04-12 14:56:00
再开高一点的薪水，涨票价，自然能够平衡旅客跟车次
作者: sid3 (bluewind) 2015-04-12 14:58:00
外劳之岛 老板享用便宜劳力赚大钱 社会问题全民承担
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2015-04-12 14:58:00公共汽车司机印象中一直都是四万以上...一些军公退休的去开又加自己的终身俸下去...待遇相当不错...如果起薪从四万加到六万等于是加薪五成...乐观其成...不要又骗人把加班费灌进去的数字当起薪就好...
作者: hizerg (路过的人) 2015-04-12 15:01:00
4~6不够继续往上加不会吗?
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2015-04-12 15:03:00双北公共汽车司机的薪水也似乎20年没调过...强者我同学的爸20几年前在台北市开公共汽车一个月就四万以上...加上自己理财还够买房子送女儿去美国念硕士...过了20年房价物价都涨了我听到的行情还是差不多...
作者:
ams9 (大发利市)
2015-04-12 15:08:00不是爱提市场机制吗？找不到就再加薪呀
作者:
lalazizi (lalazizi)
2015-04-12 15:09:00想开放支那司机直接讲就好
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2015-04-12 15:15:00
外劳开车XDDDDDD
作者: hostage911 (晴天雨天) 2015-04-12 15:16:00
60k没有人，不会开90k.
作者:
kelybaby (防灾小卡领了没?)
2015-04-12 15:21:00惯老板:外劳只要基本薪资而已，本劳太贵啦
作者: Hodou (￣︶￣) 2015-04-12 15:21:00
外劳考得到驾照? 笔试会过? 太神啦!
作者: tsubakiten 2015-04-12 15:22:00
不会开100k,我就去
作者:
kelybaby (防灾小卡领了没?)
2015-04-12 15:22:00之前才爆出外劳找抢手代考，取得驾照，当然会过