Re: [新闻]交部评估 机车考照拟降至16岁

楼主: ablabla (史特猫)   2015-03-30 12:33:13
※ 引述《HaoSiaoMao (濠洨猫)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 中时电子报
: 2.完整新闻标题:
: 交部评估 机车考照拟降至16岁
: 3.完整新闻内文:
: 台湾机车数量超过1500万辆,机车意外事故每年更夺走近千条人命,其中未满18岁无照违
: 规骑车的死亡率较其他年龄层高出10倍以上,但交通部近期却重新评估放宽机车考照年龄
: 至16岁,并在上周发函给各地方政府及教育部、家长团体,询问相关意见。学者痛批,台
: 湾考照制度太容易,交通部无配套措施就要降低考照年龄,是不怕“多死很多人吗?”
: 挨批“不怕多死很多人吗”
: 交通部指出,年轻无照驾驶问题相当严重,评估放宽考照年龄,是希望提早教育青少年正
: 确的交通安全观念,降低事故发生率;另外,在大众运输系统不方便的偏远地区,未满18
: 岁青少年有骑机车通学或通勤需求。交通部规划的方案中,除全面降低轻型机车考照年龄
: ,从18岁下调至16岁外,也考虑仅开放16岁以上青少年考验最高速限低于45公里的小型轻
: 型机车。
: 交部:提早教育正确观念
: 警大教授蔡中志批评,欧美国家虽然有允许16岁就可以申请学习驾照,但要真正上路,起
: 码要经过20小时的规则讲习,以及3天以上的路考、技术训练,但这些台湾都没有。除非
: 交通部全面改革现行的考照方式,否则台湾考照制度太容易,贸然降低考照年龄,恐怕“
: 会多死很多人”。
: 逢甲大学副教授李克聪质疑,刚满16岁的年轻人,真的适合以机车作为代步工具吗?现在
: 连大学生都不鼓励骑机车上下学,交通部怎么可能反而让16岁的国中生骑机车通学或通勤
: ?且台湾交通最大的问题就是混合车流,就算是速度较慢的轻型机车,在庞大车流中,仍
: 然很危险。
: 教授:连大学生都不鼓励
: 李克聪也批评,交通部这几年积极推广公共运输,且才刚修改机车考照规则,不只增加题
: 目和题库,路考术科也多了“两段式左转”、“S型弯道”等项目,除提升过关难度,也
: 是希望民众舍弃私人运具,多搭大众运输工具,现在竟想降低考照年龄,等于变相鼓励骑
: 乘机车,政策矛盾不说,单是认为考照后,青少年就会遵守交通规则,无异是太理想化,
: 也忽略台湾民情。
: 路政司长林继国解释,95年讨论降低考照年龄时,各界仍有安全疑虑,所以维持原案,但
: 现在社会时空环境不同,有些学生可能有通学或打工通勤的需要,且持续有民众反映希望
: 放宽考照年龄,所以才会广征各界意见,“就算不改,也要拿理由说服他们”,他强调,
: 在未凝聚共识前,一切都未定案。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://ppt.cc/Wdvn

还不懂吗?318到1129,KMT输的那么惨的是什么族群?
干 就是年轻人啦,没发现生育率低,政府也没积极作为,现在又要积极开放自杀证是为
了什么?
毛治国是交通帮出身的啦,你说交通部不是他的人马?
要控管一个问题就是要掐头掐尾,懂?
作者: NTULioner (LionsHeart)   2015-03-30 12:34:00
政治脑

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