1.媒体来源:联合新闻网
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北市肇事热点改善计画 柯P：改善无效要K人
联合报／高宛瑜、袁志豪、苏士尧 制作
图／Google maps、本报资料报片
2015.3.27
台北市交通局今年二月公布去年肇事十大热点，市长柯文哲要求每季检讨一次，并
采“滚动式民调”概念，将每季统计汇入前一年统计来写检讨报告；今天交通局针
对4个路口优先拟出检讨标准作业流程，将在4月完成会勘，8月前完成改善。
10大肇事热点与车祸件数
1.市民大道/中山北路口
2.忠孝西路/中华路口
3.郑州路/承德路口
4.民权东路/建国北路
5.民权东路/新生北路
6.忠孝东路/松仁路/永吉路30巷口
7.兴隆路/木栅路口
8.辛亥路/基隆路口
9.民权东路/中山北路
10.中山北路/剑潭路口
4个路口初拟改善方式
市民大道／中山北路
退缩快慢分隔岛
调整回转道方向
增绘停止线、车道线、槽化线
民权东路／建国北路
加强取缔违规停车
调整车道指向线
号志秒差
民权东路／新生北路
退缩停止线取消
调整车道配置
中山北路／剑潭路
增设导引虚线
加强违规取缔
柯文哲：无效有人要被Ｋ
柯文哲听简报时，打断交通局简报；他表示，不想听细节，只要听报表和数字、
怎么蒐集资料、订出处理方法，听结果就好。
柯文哲表示，交通锁定三大要点，十大违规、十大车祸、十大阻塞，若每三个月
热点没变，表示改善方法没用；他要求改善方案必须有效果，并以过去在台大医
院开刀为例，管你站着开、跪着开，会活最重要。
婉君回馈：
柯文哲日前指示在脸书“柯p新政进度条”公布台北市50大交通肇事热点，开放
公民参与，纳入“婉君”意见，今天诊断出民众认为肇事路口常见原因包括：机
车公共汽车车流交织、公共汽车频变换车道、号志时间不当、左转缓冲区不足等意见。
市府统计肇事常见原因
未依规定让车
未注意车前状况
未保持行车安全间隔
转弯未依规定
变换车道或方向不当
违反标志（线）禁制
车辆不礼让行人
行人违规穿越
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