手排不可能过几年就废了
除非你以台湾看世界
欧洲还是一堆人开手排车
租车也可以租到手排车
台湾人一堆不会开手排车的才比较奇怪
尤其是开手排车需要比较多技巧
让一堆自排车上路再搭配上三宝绝对是活动炸弹
不然你让一个三宝上路开自排车
你看他有没有可能无缘无故暴冲你就知道了
会报冲的十台有九台九都自排车
只会踩油门当然会爆冲
※ 引述《xiangming (乡民)》之铭言：
: ※ 引述《cubegaga (方块卡卡)》之铭言：
: : 小弟从汽车驾训班毕业许久，学的是手排车
: : 因为是个勤奋的好学生几乎每天报到开喜欢的手排车
: : 超享受排档的爽感，但拿到驾照后都没机会可以开手排车了
: : 有没有不用花太多钱就可以像开卡丁车一样去开手排车的八卦???
: 没屁用
: 新车都自排化了
: 赛车都装方向盘上的
: 没人在玩那一根
: 纯手排再过几年大概就废了
: 走入历史
: 驾训班的手排车又烂
: 发不动是常有的事
: 根本垃圾还只能用电风扇没空调
: 唯一好处是学费比较便宜

宜兰搭过手排出租车

爆冲后起手式一定都是刹车失灵

换个角度想让她们开手排更危险，后面车也会遭殃

地狭人稠一堆人光踩离合器就踩到赌烂 车商当然因应这情况

现在手排车好像都比较贵

所以轿车几乎看不到手排 外加台湾驾照超好考考完还不一定会开 觉得台湾手排车贵是因为车商搞的差不多年代的手排变速箱一般来说成本是低于自排的根据老爸老妈所言 以前应该是人人考手排的年代

三宝就算走路也能出事 手排自排不是重点

其实解决开车三宝很容易 把考照制度弄得跟日本德国一样y这样的价格跟训练难度才会让需要开的的人才去考

我是有印象有人故意换手排防家人硬要开他车的

真的要抑制马路三宝应该就只有这种方法了XD

欧洲租车是手排为主 少数自排是身障用的手排比自排便宜

那欧洲看世界有比较准吗

手排的保养也比较便宜 而且手排比较省油

驾照上面如果当初考自排的会特别标明 B.驾驶自动排档这算是某种歧视吗 XD

传统齿轮变速箱真的便宜 也真的耐操 有齿轮油就好不过台湾市区开AT真的是实在很多也难怪大部分国产之后 也不太作MT了

反而是考手排车 驾照上就完全没有标示

觉得还是要看取向 自排较方便..算入门低吧 毕竟纯当交通工具的人 能够容易的开就好了也不算是车的问题啦 人的问题跟考照问题比较大 自排车的发

欧洲也得看国家, 不是每个国家都手排比较多

展也很多了 曳引车 客车这种也都有自排了

你怎么不说美国啊，手牌是最低款再减一千

应该要说的是 三宝怎么通过考照? 这问题在台湾应该最重要一堆驾训班的考手牌照出来也是三宝一堆...车车无辜呀XD

我是说开自牌的三宝啊 XD 手牌对三宝难度太高了

若规定只能开手排车，就不会有三宝了，他们根本上不了路

还是觉得跟人问题比较大0x0 现在驾训班几乎都必过 就算是

驾训班的离合器都调到不会熄火

自排车出来 不应该让三宝这种的能通过那种驾训考照黑暗面太多了....基本三宝 是应该被刷掉的事故其实一堆都跟基本观念问题 向外线左转内线右转这类会有刹车踩油门这种事故的基本上有严格考照制度就该被刷掉台湾也很松 7天后再来考到让你过教练场早就变"买驾照"了 很多是以通过为主不管出三宝的那些出来的驾照都变杀人执照也没差的 有赚钱维持高通过率能维持招生跟原场原地就好 其他驾驶道德防卫驾驶安全的都没在管的..光看一堆学科根本都没在上就知道- _ -

我学手排会不会不会开自排车啊？

不可能的...司马库斯事件那次就是操控问题 手排熄火摔山谷您刚刚也提到的驾训制度驾训班那些 手牌也能让三宝过可能也会有其他问题产生 像熄火倒退噜问题就会变常见吧

只能开手排车上路要担心的是在坡道停后面会不会被撞

像以前的飙仔也都是开手排车 事故也不少总之觉得最大问题就是不知道考照制度何时会最检讨...自己也是开手排车 -曳引车 也会开小车自排车 以前也有参考那种考照的过程 说真的 都不敢想像驾训教练会怎想 那些被他教出来的 将来在路上有任何的基本观念吗背景黑的一堆驾训只想赚钱 跟以前强制监理站路考水准有差其实最简单...光把那些考照死题库 改成考验员检验员的题库就不知道能死多少三宝了或是笔试100分也行呀XD