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我做了一个梦，梦到平行世界的台中市无BRT
以下纯属KUSO淋加笼的BRT优化政策
(忍不住厨化 嘘小力点)
只是把BRT改成了跑铁轨的系统版本
从前从前，有个哈台来自日本的铁路公司主管
来到台湾投资台中市。
因为有一个姓毛的交通部长说"台北以外不需要捷运"
经过艰辛的乌龟行政程序跟鸟环评程序跟当地刁的环保团体。。。。。
总之来了台中，弄了一条类似京急／阪急的捷运系统。
叫朝马线，后来台中市民们将该铁路公司成为"台湾大道通勤救世主"
(乡:怎不叫"干城辉煌台中捷运救世主")
终于通车了。。民众当天拿着面纸不断擦泪 还在车站出入口上香问苍天
但日籍铁道主管口中不叫捷运，叫地铁。
当地人说因为有个大光头说某个敌国北京有地铁
后来大光头属下就将台北铁路地下化改叫地铁。
原来台北通勤系统改叫捷运。
好了，这不重要。
后来台中市长选举到了，换了一个市长叫淋加笼，
有天突袭参访该铁路公司行控中心。
铁路公司主管:我们不能让台铁海线直通运转台中市中心
淋加笼表演震怒:你那个那叫捷运呀，那个是什么鸟铁路行控中心。
就只是简单ＬＥＤ板，长的跟网咖一样。
然后过了几天。。。
淋加笼:拆除落伍的朝马线铁路，1067轨距和架空电供电不叫捷运，
应该要改1435标准轨改第三轨供电捷运！！
铁路公司主管:但你当初说的考察日本山手线就是这样规格呀
淋加笼:日本是日本，这里是台湾！！这里流行第三轨供电捷运！！
(用某赌神片子里面，某位大枝佬口气)
另外淋加笼一方案，决定让台铁的区间车插进你的朝马线运行。
铁路公司主管:你们台铁误点是出了名的。。
我反对插进我们公司专用铁道路线，运行跟票务会大乱。
淋加笼:怎么可以这条路线让你们公司占用，给台铁用
不是可以增加很多区间车班次？？大误点。。怪我喔？？
然后淋加笼成立了体检小组体检朝马线。
台中市民+民众+外地民众：明明我答的好好的，也没经常误点。
部份酸民:台北捷运的案例就是对的，我们不要长的像台铁的捷运
后来体检小组调查结果出来:
淋加笼:废除地下朝马线(现实蓝线)铁路，台湾大道改回公共汽车专用道
另外贵铁道公司预计设计得地下化中投线(现实橘线)
我们决定改成路面LRT轻轨，以符合世界潮流。
铁路公司主管:Ｘ！！我决定要撤出台湾！！
我在鬼岛竟然赔了很多土建成本耶！！
中央狗官:给台铁太可惜了，把这条线改一改给顶ｏ投资铁道吧。
还可以顺便捞改建油水费，顺便感谢有蠢蛋帮忙我们出钱盖了潜盾隧道。
－－－－－－－－－－－以杯具作结尾－－－－－－－－－－－－
本文纯属讽刺一些捷运印象迷思
BRT还是立意良好，只是当初太急太赶了
如果照淋加笼模式，湖水女神就算送个山手线通勤铁路给他
它应该会坚持改它最爱的路面轻轨电车。
那还是把淋加笼丢给湖水女神换一个正常的好了(大误 胖虎表示)
当然之前搭过一次BRT，以外地游客的观点身份来说。
BRT比较直觉，不必得先找著好几户的公共汽车路线图 找自己要去的目的地。
当然，如果真的要搞出这种梦幻捷运系统，
可能要从十大建设时就要开始搞了，以及官员都是轨道派的。
总之最后问一下挂，淋加笼看到这样设计。
会不会看到规划什么轨道运输系统，坚持要改路面轻轨或公共汽车专用道的八卦？？
谢谢各位欣赏非常不才的文章ｗｗｗｗｗｗ