Re: [新闻] BRT何去何从 林佳龙市政会议宣布

楼主: access7310 (34444)   2015-03-23 10:03:22
※ 引述《Workforme (目标当个业绩转机股)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 中央社
: 2.完整新闻标题:
: BRT何去何从 林佳龙市政会议宣布
: 3.完整新闻内文:
: (中央社记者廖壬楷台中23日电)历经近3个月研究、21次会议,台中市蓝线快捷巴士(
: BRT)体检小组22日提出4项建议方案,台中市长林佳龙今天将在市政会议中对外宣布结果
: ,决定BRT营运方向。
: 台中市长林佳龙就任后视察BRT临时行控中心,认为BRT是一场儿戏及骗局,随即由专家学
: 者组成体检小组调查,体检报告22日出炉有4个建议方案。体检小组历次会议纪录及报告
: 将在今天中午过后上网公开。
: 体检小组对台中快捷巴士(BRT)提出4个建议方案。方案1是“纯BRT”,也就是维持只行
: 驶BRT,并改良原有设计,达到应有功能。方案2是“BRT+Bus+优先号志”,改车上收费,
: 取消验票闸门及月台门运作,拆除栏杆供公共汽车停靠,但维持优先号志,增加班次,开放部
: 分高重叠路线的公共汽车共同使用专用道。方案3是“BRT+Bus”,但取消优先号志,其余运作
: 方式与方案2相似。方案4是“纯Bus”,运作机制大致与第3种相似,主要是考虑万一BRT
: 车辆因故无法行驶,可借由单一车种营运单纯。
: “BRT系统体检及改善小组”由台中市政府遴聘17位委员,其中府外委员14位,府内委员3
: 位,涵盖土木营建、车辆机电、法制财务及交通管理等领域公会代表、学者及公民团体成
: 员。任期由今年1月25日起至明年1月25日止。
: 体检过程采分组开会、再全体总结会议的方式进行。各分组各设一位分组召集人,由各分
: 组委员互推选出,由各分组召集人召集分组委员进行会议,检视相关资料并提出待厘清问
: 题,经交通局提供答询资料后,由各分组委员再次进行讨论后完成各分组报告,于体检小
: 组总结会议中提报。
: 体检过程,“土木营建组”共召开6次会议、“车辆机电组”召开4次会议、“法制财务组
: ”召开1次会议、“交通管理组”召开7次会议,加上三3次全体会议,合计会议共21次。
: 此外,委员对于BRT规划设计、土建水环工程及机电系统的疑虑,都陆续询问市府交通局
: 及捷运工程处等相关人员,并请各工程标承揽厂商与会说明,希望有效找出解决方案。
: 1040323
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://tw.news.yahoo.com/brt何去何从-林佳龙市政会议宣布-233454319.html
: http://goo.gl/WD58aB
: 5.备注:
: 老胡:有没有政绩要被拆光的八卦Q皿Q
看起来 +龙比较喜欢方案三
让BRT改成双节公共汽车使用
不过实际上BRT最大的问题
在于它的专用道是在快慢车道之间
一般开车族用屁眼想也知道
专用道设成这样是多蠢的一件事
现在私轿在切换快慢车道撞BRT都每个月发生了
如果让公共汽车都上专用道岂不是天天车祸
建议直接废除BRT+车道
才是对台中市最好的选择
+龙我要跟你说 台中市民选你就是要拆BRT
不要取讨好XX胡椒粉
9.2只会让台中变成下一个新北市
很惨的
作者: kutkin ( )   2015-03-23 10:04:00
http://goo.gl/qkXUYH 前交通局自己说仁爱路模式没问题当初自己为了护航 专用道盖中间的说帖呀
作者: Dick1500 (微笑小球)   2015-03-23 10:05:00
我很想推这篇 所以我现在都尽量避开中港路
作者: kutkin ( )   2015-03-23 10:05:00
为什么中立选民都喜欢恶搞人家的名字? 这样很尊敬他吗
作者: Green5566 (Green5566)   2015-03-23 10:05:00
+<><
作者: Linnsen   2015-03-23 10:08:00
台中人不会开车押 切换车道哪是问题 信义仁爱都10年了
作者: nextpage (内湿配举)   2015-03-23 10:09:00
我认为现在改成混合专用道只是前菜,最后这条路还是会回归到私家车
作者: Dick1500 (微笑小球)   2015-03-23 10:09:00
台中是公共汽车素质烂阿 你看台中客运这2天苹果就2个新闻了
作者: Linnsen   2015-03-23 10:10:00
问题在中港路人车多到爆跟忠孝东一样竟不盖MRT给高雄盖.忠孝东如果割2条车道给BRT我不知道会塞成怎样..
作者: kutkin ( )   2015-03-23 10:12:00
中港路什么时候可以比忠孝东路了
作者: nextpage (内湿配举)   2015-03-23 10:12:00
在台中只能有一条南北向MRT的现实之下,东西向已经宣告死亡,BRT粉湿们只是不敢面对台中发展轴向改变的事实

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