Re: [新闻] 台铁电车线严重断落 北上仅到内坜、南下只到莺歌

楼主: kutkin ( )   2015-03-23 09:19:19
※ 引述《blueadam193 ()》之铭言:
: 台铁电车线严重断落 北上仅到内坜、南下只到莺歌
: 2015年03月23日07:13 苹果日报即时新闻
: 台铁西部干线严重“断线”!
: 今天清晨6点31分,台铁桃园站北端转辙区间东、西正线电车线断落(没电),短时间内
: 无法恢复通车,台铁随即成立一级应变中心,现正紧急抢修中。
: 根据台铁回报,目前西干线南下只能通到莺歌,北上也只能到内坜。正逢星期一上班、上
: 课时间,对通勤族造成极大影响。
: 由于接驳客运班班爆满,民众在公共汽车站大排长龙上不了车,气得破口大骂。有网友拍下桃
: 园火车站内的情况,民众挤满候车月台,不知道该怎么办,怒谯台铁一天到晚出包,真的
: 该好好检讨。(陈如娇、王嘉庆/综合报导)
: http://goo.gl/t9RN5n
很好,所以事发是6:31 ok
我跟各位报告这只巨兽的神经麻痺有多严重
我在6:29搭乘272自强号
到了6:39分 中坜站都还是正常开车喔
到了内坜(这时应该是6:45左右) 临时停车
过了5分钟左右 又往前开了大约5~10公尺
这时车长多次广播 因桃园莺歌间电车线异常 本次列车将折返中坜站
大概7:20 驾驶从驾驶室走出来 去另一端
大概7:35 折返回中坜站
也就是说 40分钟都在内坜站闲置
而不是6:45左右 就决定内坜站放生 或是原车折返中坜站
这只巨兽的决策需要将近一个小时呀
作者: FeatherNight (羽夜)   2015-03-23 09:20:00
啥..
作者: ericinttu   2015-03-23 09:20:00
一直以来都这样子
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2015-03-23 09:21:00
有些事情不是你们想的那么简单
作者: IDaHoo (爱打呼)   2015-03-23 09:21:00
台铁不意外R 占着位子不做事的老屁股一堆
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:22:00
乡民头脑通通wiki直接连台铁中央行控系统,一秒就可完成决策.wifi
作者: illori (世界真奇妙)   2015-03-23 09:23:00
所以k大人还在中坜?
作者: seraph67 (菜头)   2015-03-23 09:23:00
中坜上车的受害者泪推
作者: shcjosh (来吧!都来吧!)   2015-03-23 09:23:00
行控中心也要确保铁路上没有阻碍之类的吧
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:24:00
原po觉得可以把北捷系统直接装来做台铁行控?
作者: Sagarmatha (萨迦玛塔)   2015-03-23 09:24:00
决定可以很快 但准备工作可没办法
作者: FeatherNight (羽夜)   2015-03-23 09:25:00
说不定中坜有车吧…都广播说要回去了 只是很慢才开车
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:25:00
请原po赶快去台铁帮忙吧.
楼主: kutkin ( )   2015-03-23 09:25:00
说不定....所以现在是没搭车的比搭车的更状况内
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:27:00
求人不如求己,大家自己决定要怎么做.
作者: djdj1234 (哭哭)   2015-03-23 09:27:00
铁粉护航喽
作者: azer7890 (目标-别被击败)   2015-03-23 09:27:00
北捷发生前当然都觉得不会这样啊zzzzzz
作者: FeatherNight (羽夜)   2015-03-23 09:28:00
觉得应该在内坜停让下车的下车,要到中坜的回中坜好像比较好 也不浪费时间
作者: sexonly (QQQ)   2015-03-23 09:29:00
你去看看国外 台湾就是服务业太多 导致每个顾客都是大爷针对意外状况的处置 比台湾快的国家不多了
作者: FeatherNight (羽夜)   2015-03-23 09:29:00
可是一开始就有广播说要回中坜站,也不算决策慢,只是执行起来不佳
作者: sexonly (QQQ)   2015-03-23 09:30:00
每个人都只想到自己 也不想想对方付出多少努力了
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:30:00
国外有一百多国,可以缩小范围吗?
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2015-03-23 09:32:00
老大,欧洲数十国的小鲁不知; 美国铁路好几套,差很多的....另外,美国是车路分离......
作者: simata (gogogo)   2015-03-23 09:34:00
太早…高层还在睡
作者: sexonly (QQQ)   2015-03-23 09:36:00
看飞机乘客最快 台湾显然奥客比例远比国际平均多很多很多台湾人因为常忽视SOP 所以对于SOP外的意外处理算是超强了
作者: narrenschiff (乘客C)   2015-03-23 09:38:00
同样被困在内坜40分钟+1 之后客运出租车都抢不到了
作者: t60201966 (Jacky)   2015-03-23 09:39:00
中坜广播单线修好,似乎可以北上了(?
作者: drigo   2015-03-23 09:40:00
大家把这当作台铁罢工或某团体搞瘫痪卧轨抗争来看就好了
作者: jackalx (Rather burn out)   2015-03-23 09:41:00
后面的不先疏通,开到一半对撞问题更大
作者: drigo   2015-03-23 09:41:00
真的罢工或卧轨抗争这就是现实情况看看有多少人能忍受不便
作者: lovelyu (小爱)   2015-03-23 09:50:00
举个欧美应变更慢的例子来听听啊~好想知道谁能比台铁烂
作者: miname (>.<)   2015-03-23 09:52:00
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/325468北捷比较好是你的错觉 顶多是轨道状况好一点不常爆炸
作者: SapiensChang (Sapiens~)   2015-03-23 09:57:00
楼上直接打脸打的好痛啊 信不信楼主又开始扯他指的捷运不包括胶轮系统这段
作者: regeirk ( )   2015-03-23 09:58:00
台铁常常出包 出包后又没有sop 难怪这么烂
作者: SapiensChang (Sapiens~)   2015-03-23 09:58:00
事实上 台铁有一定的排除作业 也必须为乘客的福利着想 要是台铁放你们在内坜直接下车 结果铁路又好了你们不骂死才怪没有sop?难道是台铁员工吗那么清楚 我怎么看到客运接驳 列车调度改做的都有做?
作者: panzerbug (虫子)   2015-03-23 10:00:00
责ㄗㄜ
作者: EasyVinus (尊贵鄙人)   2015-03-23 10:14:00
回中坜的轨道也有其他火车在跑,立刻折返是想追撞吗
作者: mrtg (Nicky)   2015-03-23 10:15:00
从树林站发车北上都正常,结果进站闸门全关闭 根本北七

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