在台北捷运路网系统小碧潭站的位置就像个奇耙
从运量来看排名全部107站中的106名(倒数第二)
或许会问那倒数第一的是谁,答案是万芳社区
不过万芳社区位于文湖线的其中一站
无须像小碧潭站要独立一条小碧潭支线
因为小碧潭站支线的存在影响了松山新店线的班距
再加上小碧潭站这种小猫两三只搭乘的站
为何当初不用客运接驳到七张站即可
这段距离也不过不到3公里
客运行车时间预估10分钟
而要独立一条支线线路且这条支线只有一个站
又没有后期路网的计画
究竟是什么原因当初有设立小碧潭站?

炒房

机厂

倒数第一不是一直都是南港软件园区吗= =

我住在旁边我都宁愿搭公共汽车= =

南港软件园区最近几个月暴冲脱离垫底了

因为这是台北的老景点

我也想知道这小碧潭站的原因 这地点根本莫名奇妙

用机厂名义征地 结果变成炒房还增设成一般捷运站

废掉好了，反正中央路公共汽车一堆

耽误整体与否不是考虑范围

中央新村

美河市居民与新店高中师生表示：

高级外省人群聚的中央新村？

老景点?推文键盘新店人吗?小碧潭站旁边没碧潭喔...

本来想说中央新村跟新店高中可以撑起运量，结果却没有

应传说中中央新村的高级村民要求?

老景点碧潭在新店站唷！

老景点碧潭不在小碧潭好吗 键盘新店人4 ni

当年那些老国大死的死 移民的移民 谁管捷运啊

bot大部分多增加的捷运线都是为了炒房阿南势角也算