※ 引述《j0958322080 (Tidus)》之铭言：
: 柯文哲：取消免费
: 酸民：使用者付费合理
: 连胜文：取消免费
: 酸民：不懂民间疾苦、把你家的钱捐出来补助啦
: 不过北市的确不需要三十分钟免费，毕竟台北捷运太发达了，
: 而且台北人很少会骑这么久吧，我是说一直在骑喔，
: 骑去附近吃饭停个二十分钟的不算，
: 大概只有外地人才会吧，像我上次就从大安站骑到万华，
: 免费潮爽der。
来 让哥哥教你
第一：连胜文没当选 所以你的假设是不成立的
第二：基于推广，公共设施短期的免费当然合理，
长久看下来其实问题很大。
我从台中公共汽车免费八公里这件事情来解释可能会比较清楚，
有在台中搭过公共汽车的人，是否每次都有搭到八公里?
我相信没有。
今天负责台中公共汽车的那些公司和政府申请钱的时候，
难道会管你有没有搭到八公里吗?
当然不会阿！
所以他们跟政府请款的时候，都是以这段期间每个人都搭到八公里来请钱的，
这样不是很奇怪吗？
假设你只有搭六公里，为什么政府要帮你出八公里的钱？