※ 引述《lpbrother (LP哥)》之铭言：
: 1.媒体来源:中国时报
: 2.完整新闻标题:
: 高铁将向交部求偿3099亿元
: 3.完整新闻内文:
: 高铁将向交部求偿3099亿元
: 2015年02月17日 04:09
: 蔡伟祺／台北报导
: 高铁公司昨天举行董事会，推举原高铁独立董事刘维琪出任董事长，刘维琪透露，将在3
: 月提出新的财改方案；同时董事会也通过对交通部求偿3099亿元，今将提仲裁案，3项仲
: 裁案金额为3099亿元，只是基于诉讼考量，这次交付仲裁金额为575亿元，并依后续发展
: 再做调整。
: 高铁发言人刘文亮转述，刘维琪在董事会上表示，在财改案整体架构不变（减资后增资）
: 的情况下，将对社会大众和立委有疑虑的部分做出调整，如释股顺序，可调整为减资后先
: 对全民释股，不足的部分才由原始股东和泛公股补足。
: 刘文亮强调，高铁公司和交通部是伙伴关系，但3项仲裁案中，因“921大地震等9项不可
: 抗力、除外情事及情事变更”有时效考量，为保障公司和股东权益，董事会也决定依约依
: 法提出仲裁。不过，这次仲裁案金额为575亿元，除“法定优待票差额”共110亿元为足额
: 外，其他像“921大地震”，以及“运量重大变化”仅分别提出160亿元（原为719亿元）
: 和305亿元（原为2270亿元）。
: 刘文亮说，今天会将3项仲裁案提交到中华民国仲裁协会，接下来由双方各推派一名仲裁
: 员，以及共推一名主任仲裁员，3人最快6个月内(今年8月)根据双方提出的事证做出仲裁
: 结果，必要时可再延长3个月。财改方案和仲裁案会并行，但就算财改案通过，仲裁案要
: 不要撤回，也要由董事会决定。
: 交通部长陈建宇指出，高铁公司最快4月面临破产，在80天改善期内，一定要提出办法，
: 只要能澄清外界疑问，大家好好来谈，可行就推，届时也能和银行团协商，延长改善期为
: 6个月，但他强调，这必需要等看到实际的方案才能讨论。
: 至于高铁公司根据合约和时效提出仲裁，交通部尊重，不过，陈建宇也反问，高铁认为损
: 失金额高达3099亿元，“合理吗？”
: 陈建宇也说，大家关心的票价问题，是一个联立方程式，如果高铁延长特许期从原规画的
: 40年缩短至35年或30年，在考量投资报酬率的情况下，能否有降价空间，就需讨论；刘文
: 亮也说，票价需整体考量，目前无法说明。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000175-260102
: 5.备注:
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